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中企承建塞內(nèi)加爾方久尼大橋開(kāi)通
塞內(nèi)加爾方久尼大橋全貌。本報(bào)記者 宋 斌攝
本報(bào)達(dá)喀爾訊（記者宋斌）近日，塞內(nèi)加爾方久尼大橋正式開(kāi)通，結(jié)束了薩盧姆河兩岸之間交通靠輪渡擺渡的歷史。
方久尼大橋是塞內(nèi)加爾西部沿海地區(qū)橫跨薩盧姆河、連接南北方的主干道工程之一，也是通往岡比亞首都班珠爾、連接幾內(nèi)亞比紹的主要沿海交通節(jié)點(diǎn)。橋梁可以極大改善當(dāng)?shù)亟煌顩r，通車后從法蒂克省前往該國(guó)東部和西部地區(qū)可縮短3個(gè)小時(shí)車程。
該橋是塞內(nèi)加爾振興計(jì)劃中的優(yōu)先重大項(xiàng)目之一，也是中國(guó)政府積極落實(shí)中非“十大合作計(jì)劃”、加強(qiáng)與非洲各國(guó)全面合作的具體體現(xiàn)。
該橋是中國(guó)政府提供“兩優(yōu)貸款”項(xiàng)目，采用EPC（設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工）總承包模式，由河南國(guó)際合作集團(tuán)和長(zhǎng)城工業(yè)兩家公司的聯(lián)營(yíng)體為總承包商，中鐵七局武漢公司負(fù)責(zé)建設(shè)。橋梁全長(zhǎng)1209米，是塞內(nèi)加爾最長(zhǎng)橋梁。
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