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水泥和混凝土行業(yè)在全球各地推出“凈零加速器”
時間:2022-04-02    來源:國際文傳電訊社    分享:
全球水泥與混凝土協(xié)會(GCCA)今天啟動了一系列“凈零加速器”(Net Zero Accelerator)計劃,旨在幫助目標(biāo)國家水泥和混凝土行業(yè)脫碳,以響應(yīng)GCCA發(fā)布的“2050年全球凈零排放行業(yè)路線圖”。

全球水泥與混凝土協(xié)會(GCCA)今天啟動了一系列“凈零加速器”(Net Zero Accelerator)計劃,旨在幫助目標(biāo)國家水泥和混凝土行業(yè)脫碳,以響應(yīng)GCCA發(fā)布的“2050年全球凈零排放行業(yè)路線圖”。


第一批加速器將在埃及、印度、泰國和哥倫比亞推出。埃及將于今年晚些時候主辦聯(lián)合國氣候變化大會第27次締約方會議(COP27)。這些國家合計約占全球水泥和混凝土產(chǎn)量的10%?;炷潦鞘┕ぶ械囊环N本地產(chǎn)耐用材料,對于克服世界上許多地區(qū)面臨的可持續(xù)發(fā)展挑戰(zhàn)至關(guān)重要,例如人口增長、城市化加速,以及在面對快速變化的氣候時對于更具快速恢復(fù)力的基礎(chǔ)設(shè)施和社區(qū)的需求。


水泥和混凝土生產(chǎn)約占全球二氧化碳排放的7%。旨在2050年前消除這些排放的全球性計劃要求世界各地加速二氧化碳減排。加速器計劃將確定目標(biāo)國家脫碳所面臨的障礙,并提出關(guān)鍵行動建議。其中包括鼓勵出臺快速見效的政府政策,例如加強回收利用、使用廢物作為化石燃料的替代品,以及其他循環(huán)經(jīng)濟實踐,還包括確定可在未來幾十年全面消除排放的“燈塔”計劃,例如碳捕集利用和封存技術(shù)。


GCCA首席執(zhí)行官Thomas Guillot表示:“去年,我們行業(yè)做出了突破性的全球凈零承諾。隨著我們將工作重點從全球路線圖轉(zhuǎn)移到推進決定性的地方行動,該舉措是合乎邏輯的下一個步驟。


“未來幾十年,混凝土將繼續(xù)是世界上使用最為廣泛的建筑材料,這意味著政府與行業(yè)的全球性合作對于確保實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)至關(guān)重要。我們的‘凈零加速器’將為多個目標(biāo)國家提供協(xié)作和支持,幫助他們實現(xiàn)脫碳并與全球路線圖保持同步。我很自豪能啟動加速器計劃的第一階段,幫助這些國家采用更環(huán)保的技術(shù),共同邁向更可持續(xù)的未來。在此我呼吁世界各地更多的合作伙伴加入我們,成為這項運動中的一員?!?/p>


聯(lián)合國氣候變化大會第27次締約方會議埃及高級別倡導(dǎo)者Mahmoud Mohieldin博士閣下表示:“世界需要大量的基礎(chǔ)設(shè)施來克服我們面臨的全球重大挑戰(zhàn)(例如脫貧、對清潔水和能源的需求,以及安全的經(jīng)濟適用房),但目前這些基礎(chǔ)設(shè)施尚未建成。


“行業(yè)快速全面脫碳的進程中,水泥和混凝土將在建設(shè)一個更健康、更具恢復(fù)力的零碳世界方面發(fā)揮舉足輕重的作用。因此,我們很高興能推出‘凈零加速器’計劃,幫助發(fā)展中國家實現(xiàn)脫碳目標(biāo)。同時我們?nèi)χС指餍懈鳂I(yè)和各國在應(yīng)對氣候變化方面的遠(yuǎn)大抱負(fù),為所有人建立一個更加可持續(xù)的未來。水泥和混凝土生產(chǎn)占全球二氧化碳排放量的7%至8%,該行業(yè)的全面自愿參與,對于實現(xiàn)2015年《巴黎氣候變化協(xié)定》目標(biāo)——將全球變暖限制在遠(yuǎn)低于2°C并盡可能接近1.5°C——至關(guān)重要?!?/p>


加速器計劃包含三大要素——i. 國家凈零路線圖,包括排放預(yù)測、減排手段、政策需求和行業(yè)承諾; ii.大規(guī)模碳減排“燈塔”計劃的確定和資助探索;iii. 與各國政府展開政策對話,以幫助加速轉(zhuǎn)型。


GCCA正在與各地的水泥和混凝土行業(yè)合作,并將與政策制定者、設(shè)計師和建筑行業(yè)密切合作,幫助克服采購和資源供應(yīng)方面的挑戰(zhàn),并展示將更加廣泛采用的環(huán)保技術(shù)的商業(yè)案例。


加速器將幫助第一階段國家的水泥和混凝土行業(yè)與GCCA的2050年凈零排放路線圖保持目標(biāo)一致。該路線圖于去年推出,是該重要碳排放行業(yè)對脫碳最重大的全球承諾,闡明了該行業(yè)到2050年全面脫碳的道路,其目標(biāo)與《巴黎協(xié)定》將全球變暖限制在1.5°C的倡議一致。與當(dāng)前正常水平相比,該路線圖從現(xiàn)在到2030年的行動將減少25%的混凝土相關(guān)排放量,阻止近50億噸碳進入大氣層。


“燈塔”計劃和新一批第二階段加速器將于今年晚些時候公布。


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