麗陽(yáng)山隧道為衢麗鐵路全線控制性工程之一，全長(zhǎng)11.3公里，為時(shí)速200公里單洞雙線隧道，最大埋深602.05米，共設(shè)置3處輔助坑道，分別為塘下斜井、三村灣斜井和出口明洞工區(qū)。出口明洞段位于蓮都區(qū)秋塘村，鄰近金麗溫高鐵、G330國(guó)道、民房，對(duì)爆破作業(yè)振速控制和安全防護(hù)措施要求高。同時(shí)明洞段將采用明挖法下穿G330國(guó)道，屬于深基坑施工，施工工序復(fù)雜，施工組織難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)極高，屬于衢麗鐵路項(xiàng)目全線的“卡脖子”工程。

優(yōu)化方案，弱化爆破危害。明洞小里程洞口段為Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖自穩(wěn)性差，前20米采用機(jī)械開挖施工。在里程DK59+728處，掌子面至國(guó)道路基最小距離為35.2米，距離最近民房80米，五公司參建項(xiàng)目部依據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，合理選擇臺(tái)階法爆破施工，提前對(duì)掌子面采用超前小導(dǎo)管注漿支護(hù)，并落實(shí)好隧道拱頂和地表監(jiān)控量測(cè)工作。在施工中堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、少擾動(dòng)、早封閉、強(qiáng)支護(hù)、勤量測(cè)”的基本原則，通過不斷調(diào)整炸藥單耗，優(yōu)化孔網(wǎng)參數(shù)，最大程度減少了對(duì)圍巖、國(guó)道路基和民房的擾動(dòng)。

明洞小里程隧道洞口前方為下穿330國(guó)道施工，洞口位置處于明洞基坑內(nèi)，隧道拱頂標(biāo)高比國(guó)道路面高1.8米，爆破產(chǎn)生的飛石容易對(duì)國(guó)道及附近房屋造成破壞。項(xiàng)目部根據(jù)地形，在洞口外布設(shè)了一道3米高雙層鋼管防護(hù)排架，在洞口導(dǎo)向墻上掛設(shè)一層橡膠炮被，對(duì)隧道洞口正前方及側(cè)方飛石進(jìn)行有效的格擋。

企地聯(lián)動(dòng)，共創(chuàng)和諧環(huán)境。因爆破施工鄰近金麗溫高鐵，貼近民房和國(guó)道，附近村道和路口較多，車流量大，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)措施、人員警戒、交通管制等安全保障要求高。項(xiàng)目部積極與路局站段、衢麗公司保持密切聯(lián)系，同時(shí)主動(dòng)邀請(qǐng)市鐵辦、區(qū)鐵辦、蓮都公安分局治安大隊(duì)、巖泉派出所、黃村交警支隊(duì)、街道辦、村委等政府部門到現(xiàn)場(chǎng)與村民溝通協(xié)調(diào)，做好群眾思想工作。

強(qiáng)化管理，保障安全生產(chǎn)。為防止爆破作業(yè)期間無關(guān)人員和車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，確保現(xiàn)場(chǎng)爆破作業(yè)有序開展，項(xiàng)目部在爆破點(diǎn)200米范圍內(nèi)的道路上共設(shè)置了3處警示點(diǎn)、2處交通管制點(diǎn)、2處貨車導(dǎo)流點(diǎn)、5處警戒點(diǎn)。項(xiàng)目部聘用了地方安保公司20名保安配合現(xiàn)場(chǎng)警戒，解決了人員不足的問題，并多次組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員、作業(yè)人員和保安開展崗前安全教育培訓(xùn)，重點(diǎn)講解現(xiàn)場(chǎng)存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源、應(yīng)急處理措施和爆破作業(yè)期間任務(wù)分工。

截至目前，衢麗鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部全線隧道掘進(jìn)里程超2600米，其中控制性工程麗陽(yáng)山隧道的進(jìn)口、塘下斜井、三村灣斜井均突破450米；全線橋梁樁基累計(jì)完成670根，墩身累計(jì)完成32個(gè)；東西巖站場(chǎng)累計(jì)挖方53.4萬方，CFG樁累計(jì)完成1630根，重力式擋墻累計(jì)澆筑399米。

自春節(jié)復(fù)工以來，項(xiàng)目部管理人員全部返崗，協(xié)作隊(duì)伍到崗共600余人，界牌隧道進(jìn)出口、小安溪特大橋、東西巖站場(chǎng)、趙弄源隧道出口等23個(gè)施工工點(diǎn)均復(fù)工大干。項(xiàng)目部全體人員秉持開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺的精氣神，自我加壓、奮勇直追，助力項(xiàng)目建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。

衢麗鐵路3標(biāo)項(xiàng)目部將持續(xù)貫徹落實(shí)集團(tuán)公司、公司2023年系列會(huì)議精神，嚴(yán)抓隧道“三超治理”，以光面爆破為重點(diǎn)，落實(shí)考核激勵(lì)措施，全力實(shí)現(xiàn)降本增效。同時(shí)統(tǒng)籌施工生產(chǎn)與安全質(zhì)量管理，筑牢底線思維、強(qiáng)化紅線意識(shí)，緊盯橋梁移動(dòng)模架施工進(jìn)度，優(yōu)化隧道施工組織、縮短循環(huán)工序用時(shí)，加大資源保障，加速施工生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效完成年度各項(xiàng)目標(biāo)，為集團(tuán)公司創(chuàng)建“王牌工程局”貢獻(xiàn)力量。