歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協(xié)會官方網(wǎng)站
企業(yè)動態(tài)
淮河最大跨度斜拉橋主墩首個承臺澆筑完成
時間:2023-03-13    來源:鐵道建設(shè)     分享:
3月9日,經(jīng)過35個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵四局承建的G329鳳陽至蚌埠改線工程項目全線控制性工程臨淮關(guān)跨淮河特大橋主墩首個承臺澆筑完成,標(biāo)志著大橋主墩工程施工進(jìn)入可視化階段,為下一步主墩出水提供了先決條件。

3月9日,經(jīng)過35個小時的連續(xù)奮戰(zhàn),由中鐵四局承建的G329鳳陽至蚌埠改線工程項目全線控制性工程臨淮關(guān)跨淮河特大橋主墩首個承臺澆筑完成,標(biāo)志著大橋主墩工程施工進(jìn)入可視化階段,為下一步主墩出水提供了先決條件。


20230313_094617_005.jpg


G329鳳陽至蚌埠段改線工程起于鳳陽縣總鋪鎮(zhèn),跨越淮河向北接入五河縣臨北鄉(xiāng)X031縣道,線路全長29公里,雙向六車道。由中鐵四局承建的01標(biāo)段線路全長1.774公里,包含長530米的橋梁。


20230313_094617_006.jpg


該橋建成后將是淮河上跨度最大的斜拉橋,其采用的“混凝土邊主梁、鋼橫梁、預(yù)制橋面板”為一體的混合梁結(jié)構(gòu)跨度為世界之最。大橋主墩承臺為分離式矩形結(jié)構(gòu),單個承臺長16.8米、寬16.8米,高6米,近乎于1個標(biāo)準(zhǔn)籃球場大小。此次澆筑的主墩右幅承臺,累計澆筑混凝土方量約1700立方米。


20230313_094617_007.jpg


G329鳳陽至蚌埠改線工程建成后,將推動淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略落地落實,對進(jìn)一步完善區(qū)域公路運(yùn)輸網(wǎng),助推長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.