6月10日，隨著成南高速擴容工程2-2#預制梁場最后一斗混凝土順利澆筑入模，標志著主線觀音大橋首片20m預制箱梁澆筑成功。

“為保障首片預制箱梁順利澆筑完成，項目部高度重視、統(tǒng)籌安排、精心組織，對生產(chǎn)、質(zhì)量、安全等進行了全方面交底，從施工工藝、原材料質(zhì)量、機械設(shè)備、現(xiàn)場文明施工方面嚴格把關(guān)”，成南高速擴容工程LJ6標二分部負責人介紹到，澆筑過程中，現(xiàn)場施工技術(shù)管理人員堅守一線，全程指導跟蹤，做好相關(guān)數(shù)據(jù)采集，確保第一片預制箱梁順利完成了澆筑。

據(jù)悉，首片預制箱梁澆筑的順利進行，為成南高速擴容工程橋梁上部結(jié)構(gòu)預制及架設(shè)施工提供了強有力的保障，為后續(xù)箱梁預制全面施工提供了充足的技術(shù)保障，有力地推進了項目施工進度，標志著成南高速擴容工程生產(chǎn)進入新階段。

成南高速擴容工程起于南充東觀樞紐互通，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、桂花、大英、倉山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通，擴容建設(shè)總規(guī)模240公里，項目二分部位于遂寧市，總長19公里。作為國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分，成南高速也是國家高速公路網(wǎng)東西橫線G42的重要路段，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著，建成后將大幅提升高速公路通行能力，為沿線城市社會經(jīng)濟發(fā)展注入“推動劑”。