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京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程大鼓山隧道實(shí)現(xiàn)雙幅貫通
時(shí)間:2024-05-20    來源:四川新聞網(wǎng)    分享:
5月 19 日,由中鐵五局承建的京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程大鼓山隧道雙幅順利貫通,成為項(xiàng)目全線又一個(gè)雙幅貫通的長隧道,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了快車道,為廣綿高速早日建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

四川新聞網(wǎng)消息(趙文 記者 李全民)5月 19 日,由中鐵五局承建的京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程大鼓山隧道雙幅順利貫通,成為項(xiàng)目全線又一個(gè)雙幅貫通的長隧道,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入了快車道,為廣綿高速早日建成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 

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大鼓山隧道位于廣元市昭化區(qū)紅巖鎮(zhèn),屬微瓦斯隧道,隧道左線長1725 米,右線長1729 米,最大埋深229米,隧道采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),建筑限界15.25 米×5.0 米。隧道建設(shè)過程中面臨微瓦斯、小凈距、近接構(gòu)建筑物以及水平巖層坍方掉塊等風(fēng)險(xiǎn),采用濕噴機(jī)械手、智能錨桿鉆機(jī)、智能二襯臺車等設(shè)備保障了施工安全。

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“大鼓山隧道雙幅貫通,為嘉陵江特大橋提供了運(yùn)梁通道,也為后續(xù)區(qū)間路基施工提供了便利?!敝需F五局G5京昆高速廣元至綿陽段擴(kuò)容工程LJ3標(biāo)總工程師劉雅男介紹,該隧道開工以來,項(xiàng)目部根據(jù)現(xiàn)場情況,不斷優(yōu)化資源配置,牢牢把握工程建設(shè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),不斷攻破施工重難點(diǎn)問題,在確保安全和質(zhì)量的前提下,最終實(shí)現(xiàn)隧道雙幅順利貫通。

據(jù)悉,廣綿高速擴(kuò)容項(xiàng)目是國家高速公路網(wǎng)中首都放射線G5京昆高速公路的重要組成部分,建成后將有助于緩解老綿廣高速交通運(yùn)輸壓力,進(jìn)一步打通出川通道,形成貫穿川陜的骨干公路,將成為成渝地區(qū)乃至我國西南地區(qū)通往華中華北、京津冀的又一條快捷通道。

下一步,項(xiàng)目部將牢牢把握工程質(zhì)量關(guān)、安全關(guān)、進(jìn)度關(guān),快速、高效推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè),優(yōu)質(zhì)高效完成施工任務(wù)。


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