聯(lián)系我們
滬蘇湖鐵路全線最長跨度懸灌梁合龍，將進(jìn)入鋪軌階段
2023年7月31日，由中鐵十四局承建的滬蘇湖鐵路跨太浦河懸灌梁完成合龍，標(biāo)志著長三角一體化重大基礎(chǔ)設(shè)施工程取得重大突破，為全線按期鋪軌奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
滬蘇湖鐵路青浦特大橋跨太浦河懸灌梁梁體全長為449.5米，是全線最長跨度的懸灌梁，其跨度之大在國內(nèi)居于前列，是全線的重點(diǎn)控制工程項(xiàng)目。
據(jù)中鐵十四局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人董澤鵬介紹，該懸灌梁主梁為“雙箱室”結(jié)構(gòu),采用掛籃法懸臂澆筑施工。作為長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路，滬蘇湖鐵路建成后，將大幅縮短長三角區(qū)域城市的時空距離、完善區(qū)域路網(wǎng)布局，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道壓力，對促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、加快長三角一體化進(jìn)程具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨(dú)家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 廣湛高鐵建設(shè)正式開啟“穿?！敝?/font>2022-03-22
- 涌水7分鐘就能灌滿泳池！貴南高鐵永興一號萬米長隧貫通2022-04-02
- 會“發(fā)光”的混凝土？！他們屬實(shí)是把鋼筋混凝土玩明白了！2022-04-11
- 廣州海珠灣隧道工程始發(fā)段首塊底板澆筑完成2022-05-13
- 跨度達(dá)32米！亞洲最大跨度交通隧道開挖2023-07-12
- 規(guī)模最大、智能化水平最高的高鐵盾構(gòu)管片預(yù)制工廠在天津正式投產(chǎn)2023-08-04
