【科技進(jìn)步類】三等獎(jiǎng):城市道橋用抗擾動(dòng)水泥基材料制備及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范
2022年度中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)
混凝土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?科技進(jìn)步類
項(xiàng)目展示
2022年度中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)混凝土科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)工作于2022年5月啟動(dòng),至2023年1月圓滿完成。報(bào)名期間共收到有效申報(bào)項(xiàng)目44項(xiàng)。經(jīng)過專家評(píng)審委員會(huì)的初評(píng)及終評(píng),共計(jì)36個(gè)項(xiàng)目獲獎(jiǎng),包括一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)16項(xiàng)、三等獎(jiǎng)19項(xiàng),其中“科技進(jìn)步類”22項(xiàng)、“技術(shù)革新類”14項(xiàng)。
三等獎(jiǎng)項(xiàng)目
城市道橋用抗擾動(dòng)水泥基材料制備及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究與示范
主要完成單位:北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司
主要完成人:文俊強(qiáng)、田景松、龐永龍、張碩、魏宇、劉奎啟、王波、孫義、張子翕、楊榮俊
項(xiàng)目概況
在城市主干道橋梁修復(fù)及拓寬施工中,交通壓力越來越大,為了減少施工對(duì)交通的影響,不斷路施工已經(jīng)成為強(qiáng)制要求,由此帶來在橋面維修改造中出現(xiàn)行車激發(fā)擾動(dòng)帶來混凝土開裂的新問題。
本項(xiàng)目通過試驗(yàn)分析車橋耦合擾動(dòng)對(duì)混凝土有何影響,并對(duì)抗擾動(dòng)混凝土抗擾動(dòng)能力進(jìn)行分析研究,并研究抗擾動(dòng)混凝土受損傷后在自然養(yǎng)護(hù)狀態(tài)下的自愈合能力。
主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)
應(yīng)用效果
項(xiàng)目所在清河火車站,匝道工程濕接縫部位共計(jì)六聯(lián)加寬橋,加寬橋梁橋型為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,濕接處混凝土為C50強(qiáng)韌性聚丙烯纖維抗擾動(dòng)混凝土,濕接段寬度為60cm寬,厚度為36cm,六聯(lián)橋合計(jì)濕接長(zhǎng)度為604m,混凝土量合計(jì)約為380m3,銷售單價(jià)3850元/m3,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值近150萬元。
北京清河火車站匝道橋工程(左右滑動(dòng)查看更多)
企業(yè)介紹
北京市高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司成立于1987年7月,注冊(cè)資本金6550萬元,現(xiàn)隸屬于北京建工集團(tuán)有限責(zé)任公司,是專門從事商品混凝土開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的專業(yè)混凝土公司。2017年獲得北京市高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,2021年獲中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,2022年被認(rèn)定為北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)試點(diǎn)單位,2022年通過北京市企業(yè)技術(shù)中心認(rèn)定。
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