歡迎您來(lái)到中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站
行業(yè)新聞
廣西天峨世界在建最大跨徑拱橋完成勁性骨架混凝土拱肋施工!
時(shí)間:2023-09-18    來(lái)源:中工網(wǎng)    分享:
跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋天峨龍灘特大橋在相繼完成基礎(chǔ)施工、拱桁合龍、管內(nèi)混凝土灌注等項(xiàng)工程。......

mt2jrar0e7m1695003928156.png

建設(shè)中的天峨龍灘混凝土拱橋(攝于2023年9月1日)。 廣西大學(xué)供圖

近日,由中國(guó)工程院院士、廣西大學(xué)土木建筑工程學(xué)院教授鄭皆連主持建設(shè)的跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋天峨龍灘特大橋在相繼完成基礎(chǔ)施工、拱桁合龍、管內(nèi)混凝土灌注等項(xiàng)工程后,順利完成了風(fēng)險(xiǎn)極高的9.3萬(wàn)噸勁性骨架混凝土拱肋施工,轉(zhuǎn)入常規(guī)橋道梁施工階段。根據(jù)計(jì)劃,該橋?qū)⒂?023年底竣工。

天峨龍灘特大橋跨越廣西壯族自治區(qū)天峨縣龍灘電站庫(kù)區(qū),是南丹至天峨下老高速公路控制性工程。

混凝土拱橋跨徑增長(zhǎng)很慢,自1980年前南斯拉夫建成跨徑390米的KRK橋至2016年我國(guó)建成跨徑445米的世界最大跨徑的滬昆高鐵北盤江特大橋,歷時(shí)36年,跨徑僅增長(zhǎng)55米,年均增長(zhǎng)約1.5米。天峨龍灘特大橋建成后,其跨徑將比世界紀(jì)錄提高155米,相當(dāng)于世界混凝土拱橋跨徑約100年的增長(zhǎng)量。

天峨龍灘混凝土拱橋方案不但剛度大、耐久性好,維護(hù)費(fèi)也低,而且建設(shè)概算比斜拉橋方案少1.25億元。它的建成,將極大推動(dòng)世界拱橋建設(shè)技術(shù)進(jìn)步,對(duì)于川藏鐵路、公路、西部陸海新通道建設(shè)將具有引領(lǐng)性的示范作用,將成為又一張中國(guó)拱橋名片。


中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來(lái)源:中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)、CCPA、CCPA各部門以及各分支機(jī)構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨(dú)家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來(lái)源:"中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)(CCPA)"方可進(jìn)行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責(zé)任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來(lái)源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。 其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請(qǐng)注明原文來(lái)源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔(dān)其法律責(zé)任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請(qǐng)作者一周內(nèi)來(lái)電或來(lái)函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無(wú)法正常瀏覽本頁(yè)面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗(yàn)效果,請(qǐng)您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.