濟(jì)鄭高鐵山東段

正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段

新建站房內(nèi)部裝飾工程基本完成

一起先睹為快

濟(jì)鄭高鐵山東段線路全長170公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建長清、茌平南、聊城西、莘縣4座車站。

立面效果圖

長清站為線側(cè)下式站房，站房面積約10000平方米。

基于長清本土自然及人文資源，站房設(shè)計(jì)結(jié)合長城文化、水文化、茶文化元素，將建筑風(fēng)格與當(dāng)?shù)靥厣昝廊诤稀?/span>

站房立面以“烽火臺(tái)”為意向元素，整體造型莊嚴(yán)、巍峨，與古長城遙相呼應(yīng)。

水元素的韻律感植入建筑中，使得結(jié)構(gòu)形態(tài)更清晰，突出建筑形體與自然生態(tài)的和諧統(tǒng)一。

立面效果圖

茌平南站為線側(cè)下式站房，站房面積約10000平方米。

站房設(shè)計(jì)以“鋁城棗鄉(xiāng)”為主題，建筑外幕墻選用鋁板為建筑材料，彰顯鋁精深加工產(chǎn)業(yè)作為茌平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)的重要地位；同時(shí)將圓鈴大棗的紅色進(jìn)行抽象提煉，結(jié)合剪紙圖案運(yùn)用到建筑外幕墻的圖案設(shè)計(jì)中。

立面效果圖

聊城西站站場(chǎng)規(guī)模為6臺(tái)15線，新建站房位于車場(chǎng)東側(cè)，采用高架跨線候車模式，站房面積約50000平方米。

聊城地處魯西平原，是山東省西大門，黃河與京杭大運(yùn)河在此交匯，共同打造了“江北水城”獨(dú)具特色的魅力。

聊城西站站房運(yùn)用現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)手法完美展現(xiàn)古城風(fēng)韻，打造鳳凰展翅的建筑形態(tài)，寓意高鐵給城市發(fā)展帶來嶄新機(jī)遇和美好未來。

立面效果圖

莘縣站為線側(cè)下式站房，站房面積約10000平方米。

站房設(shè)計(jì)以“紅色莘縣，高塔燕來”為主題，整體采用淺灰色調(diào)，局部點(diǎn)綴仿木色，在營造現(xiàn)代交通空間的同時(shí)增加人文氣息。

目前新建各站的檢票閘機(jī)、視頻監(jiān)控、安檢儀等設(shè)備均已進(jìn)場(chǎng)，正在緊張有序的調(diào)試中。