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行業(yè)新聞
貫通!這條高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展
時(shí)間:2023-11-29    來(lái)源:長(zhǎng)三角鐵路    分享:
近日,新建金華至建德高鐵(以下簡(jiǎn)稱金建高鐵)里埂塢隧道貫通,標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。
近日,新建金華至建德高鐵(以下簡(jiǎn)稱金建高鐵)里埂塢隧道貫通,標(biāo)志著金建高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。


里埂塢隧道位于浙江省建德市大洋鎮(zhèn)上源村境內(nèi),全長(zhǎng)568.32米,最大埋深80米,為單洞雙線隧道。隧道處于“V”字形沖溝發(fā)育地帶,地形起伏較大,圍巖級(jí)別為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí),其中隧道進(jìn)口為Ⅴ級(jí)圍巖,圍巖級(jí)別低,支護(hù)難度高,安全隱患大。

為確保隧道施工有序推進(jìn),建設(shè)管理單位杭州鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部組織施工單位中鐵二十四局項(xiàng)目部貫徹落實(shí)“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤測(cè)量”十八字方針,以超前地質(zhì)預(yù)報(bào)為先導(dǎo),以做好隧道堵水及防排水為前提,以確保隧道大跨度斷面軟弱圍巖及不良地質(zhì)地段施工安全為關(guān)鍵,優(yōu)化施工組織,積極開展攻關(guān),狠抓工序銜接和質(zhì)量管控,確保了隧道按期順利貫通。

金建高鐵自既有金華站引出,向北經(jīng)蘭溪市、建德市,在建德站接入杭黃高鐵,全長(zhǎng)64.51公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德等4座車站,其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。


金建高鐵是黃山至金華鐵路通道的組成部分,主要滿足以中長(zhǎng)途客流為主兼顧城際旅游客流出行需要,也是一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路。金建高鐵建運(yùn)營(yíng)后,將“黃山旅游經(jīng)濟(jì)圈”“浙中城市群”“溫州經(jīng)濟(jì)圈”等多個(gè)經(jīng)濟(jì)圈緊密聯(lián)系在一起,對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,提高鐵路運(yùn)輸靈活性,促進(jìn)沿線旅游資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要意義。



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