黑白色調(diào)，曲面造型，全國(guó)首個(gè)混凝土3D打印非機(jī)動(dòng)車車棚在江北新區(qū)研創(chuàng)園落地，從材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)到完成組裝，耗時(shí)僅2個(gè)半小時(shí)。

在研創(chuàng)園云居街8849人才公寓外路邊，一輛大型吊車正將一塊塊混凝土構(gòu)件吊運(yùn)至場(chǎng)地內(nèi)，再將其扶正。這些構(gòu)件一共6塊，均呈弧形，色調(diào)為水泥原色，表面也呈條紋狀。

“這些構(gòu)件的制造過(guò)程，都是在工廠內(nèi)通過(guò)工業(yè)機(jī)器人的精確操作完成的。打印頭如同藝術(shù)家的畫筆，將柔軟的混凝土層層疊加，最終塑造成我們眼前的車棚構(gòu)件?，F(xiàn)場(chǎng)組裝完成后，噴漆、美縫就能投入使用了。”新區(qū)企業(yè)南京嘉翼精密機(jī)器制造公司現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人李銘熙說(shuō)。

據(jù)了解，車棚尺寸為長(zhǎng)6米、寬2.2米，不僅能夠滿足智能充電的需求，還配備了消防設(shè)施，為區(qū)域市民提供了一個(gè)安全、便捷的非機(jī)動(dòng)車停放空間。

“我們前期調(diào)研發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)停車棚一般為輕鋼結(jié)構(gòu)+張拉膜。張拉膜多為塑料材質(zhì)，易老化且具有易燃性?！蹦暇┘我砉径麻L(zhǎng)李進(jìn)介紹道，在市建委的指導(dǎo)下，他們與研創(chuàng)園合作，并依托東南大學(xué)張亞梅教授團(tuán)隊(duì)，研發(fā)出超高性能混凝土，作為車棚材料。

這種混凝土3D打印車棚能夠作為阻燃材料，使用壽命可達(dá)40年。依托智能建造的優(yōu)勢(shì)，車棚可根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)景個(gè)性化定制，自由組合，可大可小，打破場(chǎng)地制約。而其經(jīng)濟(jì)型車棚造價(jià)每米2000多元，與傳統(tǒng)車棚造價(jià)基本相當(dāng)，具有可推廣復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。

“3D打印大量采用建筑垃圾原料，實(shí)現(xiàn)資源化利用，這也是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，提高建筑產(chǎn)業(yè)綠色、科技的重要表現(xiàn)。”李進(jìn)表示，首個(gè)車棚完成后，他們將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)升級(jí)，為韌性城市的建設(shè)注入更多科技元素。

以建筑固廢為打印基料，采用機(jī)器人3D打印構(gòu)件構(gòu)筑外墻。除了3D打印非機(jī)動(dòng)車車棚，新區(qū)市民中心的游客服務(wù)中心、云馳街公交站臺(tái)、樂(lè)創(chuàng)匯體育場(chǎng)的城市衛(wèi)生間、人力資源產(chǎn)業(yè)園里的景觀，甚至集成電路培訓(xùn)基地里隨處可見的樹篦子……走在新區(qū)，不少都是研究院3D打印的成果。