武漢都市圈環(huán)線過(guò)江通道又有最新進(jìn)展，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從中鐵大橋局獲悉，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)的雙柳長(zhǎng)江大橋正在進(jìn)行橋面澆筑，標(biāo)志著工程的橋面鋪裝施工正式拉開(kāi)序幕。

新港高速雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程項(xiàng)目是武漢都市圈環(huán)線高速的重要組成部分，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)。中鐵十一局承擔(dān)實(shí)施的雙柳長(zhǎng)江大橋1標(biāo)項(xiàng)目主線全長(zhǎng)14.87公里，包括路基、橋梁、綠化及全線房建、路面等工程。

兩頭江豚正從在建的雙柳長(zhǎng)江大橋前游過(guò)。

橋面鋪裝是橋梁施工最后一道關(guān)鍵工序，該工程首次進(jìn)行橋面鋪裝的是邾城西互通主線橋左幅第9聯(lián)。

為提高施工效率、保證施工質(zhì)量，項(xiàng)目部采用了橋面鋼筋保護(hù)層臺(tái)車(chē)、激光三維攤鋪機(jī)、桁架磨光機(jī)、全自動(dòng)拉毛機(jī)等自動(dòng)化工裝設(shè)備。攤鋪后，項(xiàng)目部將對(duì)混凝土表面進(jìn)行二次收面，保證平整度，并及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生，使橋面達(dá)到內(nèi)實(shí)外美的效果。

雙柳長(zhǎng)江大橋及接線工程連接武漢新洲區(qū)和鄂州華容區(qū)，是武漢都市圈環(huán)線高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目起于武漢市新洲區(qū)S111漢新線，終點(diǎn)與S31黃鄂高速公路相接，路線全長(zhǎng)約35公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。其中，跨江主橋?yàn)橹骺?430米、寬50.5米、雙向八車(chē)道的鋼箱梁懸索橋，是目前長(zhǎng)江上最寬的鋼箱梁懸索橋。

雙柳長(zhǎng)江大橋建成后，將進(jìn)一步增強(qiáng)過(guò)江通道供給能力，有效推動(dòng)武漢都市圈一體化進(jìn)程，為沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要支撐，對(duì)武漢都市圈乃至長(zhǎng)江中游城市群建設(shè)具有重要意義。