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上海首個(gè)垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))地下智慧車庫(kù)迎來(lái)新進(jìn)展
時(shí)間:2024-05-15    來(lái)源:中國(guó)混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)    分享:
5月13日凌晨,經(jīng)過26個(gè)小時(shí)連續(xù)混凝土澆筑作業(yè),由中鐵十五局自主投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的世界最大直徑、上海首個(gè)垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))地下智慧車庫(kù)——上海市靜安區(qū)EUP垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))地下智慧車庫(kù)2號(hào)豎井順利封底。


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5月13日凌晨,經(jīng)過26個(gè)小時(shí)連續(xù)混凝土澆筑作業(yè),由中鐵十五局自主投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)的世界最大直徑、上海首個(gè)垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))地下智慧車庫(kù)——上海市靜安區(qū)EUP垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))地下智慧車庫(kù)2號(hào)豎井順利封底。這標(biāo)志著垂直掘進(jìn)(盾構(gòu))施工工法再次成功驗(yàn)證,可廣泛地運(yùn)用在垂直地下車庫(kù)、調(diào)蓄池、地鐵通風(fēng)井等領(lǐng)域。

1號(hào)豎井順利封底

由中鐵十五局與靜安區(qū)國(guó)資經(jīng)營(yíng)公司自主投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng),總投資1.23億元,采用裝配式豎井垂直掘進(jìn)技術(shù),建設(shè)2座共304個(gè)車位。它采用19層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),利用PCS型垂直升降立體機(jī)械停車,運(yùn)用托盤式停車搬運(yùn)技術(shù)和手機(jī)APP預(yù)約、AGV自動(dòng)存取車搬運(yùn)設(shè)備,單車平均存取車時(shí)間90秒,是集設(shè)備、操作、監(jiān)控、維保、管理智能化于一體的現(xiàn)代化智慧車庫(kù)。其中,1號(hào)豎井于2023年11月12日完成封底。

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2號(hào)豎井優(yōu)化施工

在2號(hào)豎井施工中,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分總結(jié)1號(hào)豎井施工的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),僅用45天即完成了設(shè)計(jì)深度50.45米的豎井開挖下沉和管片拼裝作業(yè),實(shí)現(xiàn)了管片拼裝與豎井開挖下沉同步作業(yè)。在對(duì)豎井水下混凝土封底的作業(yè)平臺(tái)和灌注導(dǎo)管設(shè)計(jì)上,他們經(jīng)過反復(fù)論證和優(yōu)化,以掘進(jìn)機(jī)支撐臂為基座搭設(shè)封底平臺(tái),大大提高了封底平臺(tái)的安全和穩(wěn)定性,同時(shí)有效的降低了封底平臺(tái)的自重。為確保混凝土封頂順利完成,他們通過仿真模擬水下混凝土流動(dòng)性和擴(kuò)展度的理論參數(shù),并結(jié)合1號(hào)豎井封底混凝土面的測(cè)定情況,將原導(dǎo)管布置方案進(jìn)行了較大的調(diào)整,確保水下灌注混凝土面的平坦和密實(shí)。

2號(hào)豎井成功封底

本次2號(hào)豎井水下混凝土封底,深度在地下約52米,封底最大斷面達(dá)410平方米,采用導(dǎo)管法一次性連續(xù)澆筑。原計(jì)劃36小時(shí)的封底施工,他們僅用26小時(shí)就完成,澆筑混凝土2900余方。

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據(jù)悉,該項(xiàng)目建成后,將極大地緩解周邊小區(qū)居民停車難的問題,更好地滿足人民生活的需要。(中鐵十五局)


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