近日，中國(guó)中鐵一批重點(diǎn)工程在建設(shè)者手中持續(xù)刷新“進(jìn)度條”取得一系列關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

貴州金仁桐高速桐梓河特大橋完成荷載試驗(yàn)

8月25日，中鐵廣州局承建的金仁桐高速桐梓河特大橋順利完成荷載試驗(yàn)。桐梓河特大橋是全球首個(gè)高低塔采用無(wú)樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的大跨度懸索橋，全長(zhǎng)1422米，主跨965米，主塔高208米，橋面距離江面達(dá)360米。金仁桐高速通車后，對(duì)完善區(qū)域路網(wǎng)，加快黔北經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)沿線礦產(chǎn)開發(fā)利用和區(qū)域旅游業(yè)快速發(fā)展等具有重要意義。

引漢濟(jì)渭北干線首孔最深豎井低壓洞貫通

8月23日，中鐵上海局承建的引漢濟(jì)渭二期工程北干線咸陽(yáng)塬隧洞及箱涵施工II標(biāo)3號(hào)豎井低壓洞順利貫通，這標(biāo)志著引漢濟(jì)渭工程北干線首孔最深豎井低壓洞順利貫通。引漢濟(jì)渭工程是國(guó)家輸配水工程的骨干項(xiàng)目，項(xiàng)目二期建成后將承擔(dān)起西安、咸陽(yáng)、渭南、楊凌等4個(gè)重點(diǎn)城市及11個(gè)縣市區(qū)和5座新城、共21個(gè)受水對(duì)象的輸水任務(wù)，每年可從漢江調(diào)水15億立方米，受益人口1400余萬(wàn)人，已被列入國(guó)家2020—2025年加快推進(jìn)的150項(xiàng)重大水利工程項(xiàng)目。

金臺(tái)鐵路磐安南站分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電

8月21日，中鐵電氣化局參建的金臺(tái)鐵路磐安南站1.1544MWp分布式光伏發(fā)電項(xiàng)目EPC總承包工程順利并網(wǎng)發(fā)電，各單元電氣設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，發(fā)電功率超越設(shè)計(jì)預(yù)值。該項(xiàng)目采用“自發(fā)自用、余電上網(wǎng)”模式，可大幅減少外購(gòu)用電成本，能夠有效促進(jìn)清潔生產(chǎn)、低碳生產(chǎn)，降低能源消耗和碳排放，助力推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”，真正實(shí)現(xiàn)鐵路經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益雙贏。

雄商高鐵菏澤特大橋上跨G220連續(xù)梁合龍

8月20日，中鐵十局承建的雄商高鐵山東段菏澤特大橋跨G220連續(xù)梁順利合龍，為雄商高鐵菏澤特大橋架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。雄商高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”高速鐵路之京港(臺(tái))通道的重要組成部分，項(xiàng)目建成后，將助力京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略向縱深推進(jìn)，有力帶動(dòng)沿線地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔橋首孔鋼梁頂推完成

8月19日，中鐵大橋局承建的滬渝蓉高鐵V標(biāo)崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔橋首孔鋼梁頂推順利到位。崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是上海至南京至合肥高鐵控制性節(jié)點(diǎn)工程，全長(zhǎng)4.09千米。項(xiàng)目建成后，將上海都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間形成一條快速新通道，對(duì)優(yōu)化沿長(zhǎng)江地區(qū)鐵路網(wǎng)布局、服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

十巫北高速漢江特大橋順利合龍

8月19日，中鐵工業(yè)旗下中鐵九橋參建的十巫北高速漢江特大橋順利合龍，標(biāo)志著十巫北高速全線順利貫通。十巫北高速全長(zhǎng)34.8公里，是湖北省規(guī)劃的“九縱五橫三環(huán)”高速公路網(wǎng)中“縱八”線的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將改善秦巴山片區(qū)交通條件，帶動(dòng)沿線特色資源開發(fā)利用，助力鄂西北及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)十堰鄂西省域區(qū)域性中心城市建設(shè)具有重要意義。

京滬鐵路滄州站改造工程站房封頂

8月17日，中鐵六局承建的京滬鐵路滄州站改造工程站房主體結(jié)構(gòu)順利封頂，項(xiàng)目正式進(jìn)入裝飾裝修階段。改建的滄州站可容納2000人同時(shí)候車，年均旅客發(fā)送量達(dá)到250萬(wàn)人次，將更好地滿足廣大旅客的出行需求，對(duì)提升城市形象，助力京津冀交通一體化發(fā)展具有重要意義。

江西贛新大道一期順利通車

8月17日，中鐵二局參建的江西贛新大道一期順利通車。贛新大道一期工程全長(zhǎng)22.92公里，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，雙向六車道。作為連貫贛江新區(qū)組團(tuán)的重要公路交通線，項(xiàng)目建成通車后，贛江新區(qū)經(jīng)開組團(tuán)至江西九江永修組團(tuán)只需25分鐘，對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)資源開發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

爐慈高速項(xiàng)目右幅全線貫通

8月15日，中鐵九局湖南爐慈高速項(xiàng)目竹兒嶺2號(hào)特大橋右幅最后一片T梁完成架設(shè)，至此，G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段項(xiàng)目TJ2標(biāo)實(shí)現(xiàn)右幅全線貫通。湖南爐慈高速建成通車后，將加強(qiáng)湘鄂兩省的溝通交流，推動(dòng)人員往來(lái)、文化交融和經(jīng)濟(jì)合作，為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

寧上高速關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁合龍

8月14日，中鐵五局承建的寧上高速霞浦至福安段A2標(biāo)關(guān)門江水道大橋懸澆連續(xù)梁順利合龍。關(guān)門江水道大橋全長(zhǎng)862米，是全線重難點(diǎn)控制性工程之一。寧上高速霞浦至福安段建成后，將為三都澳港區(qū)通往南平、江西等內(nèi)陸腹地構(gòu)筑最便捷的快速通道，對(duì)帶動(dòng)溪南半島開發(fā)和東沖半島旅游發(fā)展具有重要意義。（中國(guó)中鐵）