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市民高度評(píng)價(jià)的西灣-前海灣慢行道,混凝土高架空間也可以承載人文藝術(shù)
時(shí)間:2024-09-01    來源:砼飾界    分享:
高架橋下的空間,往往被視為城市的“失落空間”,被混凝土橋墩和郁閉的灰暗環(huán)境所籠罩。然而,西灣-前海灣項(xiàng)目卻通過對(duì)橋下空間的重新設(shè)計(jì),賦予了其全新的生命力。
深圳西灣-前海灣慢行空間
市民高度評(píng)價(jià)的西灣,混凝土高架空間也可以承載人文藝術(shù)
In West Bay, which is highly regarded by residents, the concrete elevated space can also carry humanities and arts

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在深圳這個(gè)綠色與城市交織、人與自然共生的超大現(xiàn)代都市中,“山海連城”計(jì)劃如同一場無聲的革命,將城市的綠道網(wǎng)絡(luò)、公園綠地、山海資源與生活空間無縫融合,塑造出通山、達(dá)海、貫城、串趣的生態(tài)游憩網(wǎng)絡(luò)。在這其中,西灣-前海灣慢行空間是建成后受到老百姓高度好評(píng)的項(xiàng)目之一,項(xiàng)目全長6KM,起于深圳西部的西灣、止于前海灣海域,串聯(lián)平巒山-西灣公園群、前海公園群、西鄉(xiāng)河水廊道,是深圳“山海連城”濱海藍(lán)帶的重要線性節(jié)點(diǎn)。以對(duì)鋼筋混凝土高架橋下空間的設(shè)計(jì)再利用為特色,成為深圳最具電影既視感的人文綠色走廊。
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#為高架橋下的“失落空間”賦予新生
高架橋下的空間,往往被視為城市的“失落空間”,被混凝土橋墩和郁閉的灰暗環(huán)境所籠罩。然而,這一項(xiàng)目卻通過對(duì)橋下空間的重新設(shè)計(jì),賦予了其全新的生命力。橋墩粗壯的水泥灰本色,成為對(duì)混凝土橋墩圍合灰空間藝術(shù)改造設(shè)計(jì)的畫布,通過鮮明的色彩和卡通形象的再造,改變了冷硬的環(huán)境氛圍。橋柱上生動(dòng)的裝飾不僅銘刻了場所變遷的記憶,也為市民和游客帶來了親切的視覺體驗(yàn)。
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原本帶有冷漠空間情緒的混凝土橋墩在空間改造設(shè)計(jì)的影響下,不僅擺脫了生硬、冷漠的構(gòu)筑物狀態(tài),還成為藝術(shù)空間構(gòu)成的主體部分。本身簡約而單調(diào)的形式使得生態(tài)改造后的空間更貼合原始自然,與改造設(shè)計(jì)相輔相成,互為表里,充分體現(xiàn)了設(shè)計(jì)深度對(duì)人文社會(huì)生活空間的影響,同時(shí)以最簡單的方式展現(xiàn)了混凝土構(gòu)筑美學(xué)上獨(dú)一無二的潛力。


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#具有人文關(guān)懷的色彩搭配與混凝土的巧妙結(jié)合


這個(gè)項(xiàng)目為了激活混凝土橋墩下的灰空間,將冷冰的橋下環(huán)境轉(zhuǎn)變?yōu)樯鷻C(jī)盎然的市民聚集地。通過色彩策略的運(yùn)用,灰藍(lán)色的騎行道、鮮亮的跑步道,以及綠化草坪相結(jié)合,形成了視覺上的強(qiáng)烈對(duì)比,扭轉(zhuǎn)了橋下原有的沉悶感。紅色樹皮、黃色砂礫、深灰色礫石等材質(zhì)的巧妙搭配,使得橋下空間不再單調(diào),而是充滿了多樣的層次感,豐富了生活在車水馬龍的城市里人們的視覺體驗(yàn),這體現(xiàn)了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深度人文關(guān)懷的亮點(diǎn)。


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#深圳山海連城的獨(dú)特魅力


建成后的西灣-前海灣慢行公共空間,因其橋下空間的獨(dú)特氛圍,迅速成為深圳山海連城的一個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)。這里不僅僅是漫步、跑步和騎行的理想之地,滑板、遛狗、攝影等活動(dòng)也讓這片區(qū)域更加充滿活力。橋下空間的藝術(shù)化處理,使得這條綠道成為市民和游客競相打卡的熱門地,展現(xiàn)出城市中混凝土高架空間再利用的巨大潛力。


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深圳的“山海連城”計(jì)劃,通過將藝術(shù)融入鋼筋混凝土高架橋下空間,實(shí)現(xiàn)了人與城市、自然的完美融合,為城市的綠色發(fā)展注入了新的活力。沿海岸線,是欣賞日落的好地方,自身的自然景觀條件就很豐厚。城市里這些原本的消極空間應(yīng)該結(jié)合人的需求、周邊環(huán)境等重新利用起來,想象在這里一邊看著日落一邊騎行或者漫步,是能夠帶給市民良好體驗(yàn)的。

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