由中國水利水電第八工程局承建、中電建池州長智建工有限公司分包，華新新型建材（武漢）有限公司承接并提供UHPC材料，上海瑞史坦環(huán)?？萍加邢薰咎峁I(yè)施工服務(wù)的云南紅河州建（個）元高速公路紅河特大橋鋼-UHPC組合橋面施工工程于12月3日順利完工，并于12月10日順利通過驗(yàn)收。

紅河州建（個）元高速公路是云南省規(guī)劃“五縱五橫一邊兩環(huán)二十聯(lián)”中曲靖至呈貢至通海至建水至元陽的重要組成部分，是云南省“五網(wǎng)”建設(shè)和綜合交通建設(shè)五年大會戰(zhàn)的重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目由建水至元陽段和個舊至元陽段兩部分組成。項(xiàng)目估算總投資約135.85億元，計(jì)劃于2021年建成通車。紅河特大橋位于元陽縣南沙鎮(zhèn)南沙水電站庫區(qū)內(nèi)，是建水至元陽高速公路的關(guān)鍵控制性工程和亮點(diǎn)工程。

該項(xiàng)目橋面鋼頂板厚度12mm、UHPC結(jié)構(gòu)層厚50mm，橋長700m，單幅凈寬11.5m，鋪裝面積達(dá)16060㎡，系國內(nèi)自然養(yǎng)護(hù)條件施工的UHPC組合橋面在超大跨徑懸索橋的首次運(yùn)用。項(xiàng)目工期緊，白天橋面溫度高達(dá)四、五十度，晚上風(fēng)力最大時達(dá)六級，拌合料最遠(yuǎn)運(yùn)輸距離達(dá)700m，由此帶來的施工難度可想而知。為此，在中電建池州長智建工有限公司組織和同濟(jì)大學(xué)科研團(tuán)隊(duì)指導(dǎo)下，上海瑞史坦環(huán)?？萍加邢薰?/span>與華新新型建材（武漢）有限公司認(rèn)真研究材料技術(shù)和施工工藝，最后確定從中間開始，兩邊梯次進(jìn)行，分倉施工，最大單次施工倉面面積達(dá)1800㎡。為保證成品品質(zhì)，上海瑞史坦環(huán)保科技有限公司加大投入，首次采用超聲波布料攤鋪整平一體機(jī)施工，有效地保障了UHPC強(qiáng)度、韌性、耐久性及結(jié)構(gòu)層厚度、平整度。

該項(xiàng)目采用UHPC與正交異性鋼橋面板結(jié)合形成的組合橋面結(jié)構(gòu)體系，相對于傳統(tǒng)正交異性鋼橋面體系，可以減少鋼橋面板的厚度，有效提高橋面板鋼結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能，增強(qiáng)橋面鋪裝的使用壽命。

該項(xiàng)目的成功實(shí)施對促進(jìn)UHPC在大跨度橋梁結(jié)構(gòu)中的推廣應(yīng)用提供了示范樣板，對提高橋梁工程行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步提供了有力支撐對促進(jìn)我國橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和減少運(yùn)營維護(hù)成本提供了新的途徑。這是上海瑞史坦環(huán)?？萍加邢薰?/span>在UHPC國內(nèi)橋梁事業(yè)發(fā)展過程中又一具有里程碑意義的重要杰作！