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行業(yè)新聞
全國(guó)首座UHPC箱拱——八丘田車(chē)行天橋成功合攏
時(shí)間:2020-08-12    來(lái)源:廣西路橋    分享:
8月5日,由廣西路橋工程集團(tuán)公司主導(dǎo),技術(shù)與信息分公司承擔(dān)科研攻關(guān),路面分公司承建的全國(guó)首座UHPC箱拱——八丘田車(chē)行天橋成功合攏。


全國(guó)首座!





八丘田UHPC車(chē)行天橋科研攻關(guān)順利收官



8月5日,由廣西路橋工程集團(tuán)公司主導(dǎo),技術(shù)與信息分公司承擔(dān)科研攻關(guān),路面分公司承建的全國(guó)首座UHPC箱拱——八丘田車(chē)行天橋成功合攏。此次合攏完成了該橋建造的最后一道關(guān)鍵工序,標(biāo)志著廣西路橋工程集團(tuán)公司掌握了UHPC生產(chǎn)與工程應(yīng)用全套技術(shù)。

合攏現(xiàn)場(chǎng)


八丘田車(chē)行天橋位于云南省保山市隆陽(yáng)區(qū)丙麻鄉(xiāng)附近,是M01縣道上跨云南省昌寧至保山高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)昌保高速)主線的一座車(chē)行天橋。該橋采用上承式無(wú)鉸拱結(jié)構(gòu),拱軸線為懸鏈線,計(jì)算跨徑L=34m,計(jì)算矢高f=7m。拱肋采用UHPC材料建造,采用預(yù)制裝配式施工工藝。采用UHPC建造拱橋,可優(yōu)化截面厚度,減少混凝土用量,減輕橋梁結(jié)構(gòu)自重,有望突破拱橋跨徑記錄。

超高性能混凝土(UHPC)是廣西路橋工程集團(tuán)公司大力發(fā)展的新材料技術(shù),它具有超高強(qiáng)度、高韌性、高耐久性技術(shù)優(yōu)勢(shì),可適應(yīng)橋梁工程輕量化、重載化以及耐久化需求,加速交通建設(shè)行業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

八丘田UHPC車(chē)行天橋效果圖


廣西路橋工程集團(tuán)技術(shù)與信息分公司依托廣西重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目《UHPC(超高性能混凝土)建造技術(shù)》,自主研發(fā)出八丘田車(chē)行天橋所用的UHPC材料。同時(shí)在路面分公司的積極配合下,分公司目前攻克了采用機(jī)制砂等地材制備150MPa級(jí)別UHPC的技術(shù)難關(guān),大大降低UHPC成本,為下一步我們建造更大跨徑UHPC拱橋積累了寶貴經(jīng)驗(yàn),也為實(shí)現(xiàn)UHPC產(chǎn)業(yè)化打下基礎(chǔ)。此次成功合攏系全國(guó)首次實(shí)現(xiàn)機(jī)制砂UHPC的工程應(yīng)用,對(duì)促進(jìn)UHPC推廣應(yīng)用有著重要意義。

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