聯(lián)系我們
國內(nèi)首座交叉索斜拉橋邊跨順利合龍
隨著N3號、N4號墩間梁段吊裝就位，安（慶）九（江）客運專線鐵路湖北段控制性工程——鳊魚洲長江大橋主橋邊跨于3月15日合龍。這標志著由中鐵大橋院設(shè)計、中鐵大橋局為主施工的，我國首座交叉索斜拉橋建設(shè)取得階段性勝利，大橋建設(shè)全面邁入鋼箱梁吊裝沖刺階段。
安九鐵路鳊魚洲長江大橋效果圖
鳊魚洲長江大橋位于湖北省黃岡市黃梅縣與江西省九江市交界處，是安九客運專線過江通道，也是京港高鐵、合九客運專線跨越長江的共同通道。該橋設(shè)計為全長4.26千米的鋼混結(jié)合梁斜拉橋，鐵路等級為客運專線，正線為雙線，設(shè)計速度為350千米每小時。同時預(yù)留貨線過江，鐵路等級為國鐵Ⅰ級。
鳊魚洲長江大橋主航道橋為672米跨的交叉索混合箱梁斜拉橋，主跨及輔助跨采用單箱三室鋼箱梁結(jié)構(gòu)，邊跨采用混凝土箱梁，是我國目前跨度最大的鐵路鋼箱混合梁斜拉橋，也是目前國內(nèi)線路最多、荷載最大鐵路箱梁斜拉橋。該橋于2017年11月15日開工建設(shè)，預(yù)計于2022年10月正式建成通車。
作為安九鐵路全線關(guān)鍵控制性工程，鳊魚洲長江大橋具有體量大、結(jié)構(gòu)型式復雜多樣、地質(zhì)情況復雜、涉水臨時工程多、河岸險段防護工作量大、通航安全維護作業(yè)多等特點，多項指標引領(lǐng)了高鐵橋梁設(shè)計最高水平。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明：
① 凡本網(wǎng)注明來源：中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件，版權(quán)均為本站獨家所有，任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用，違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件，是本著為讀者傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的，請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛，本網(wǎng)不承擔其法律責任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題，請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 中國混凝土的星辰大海與中流砥柱2020-07-15
- 世界首座300米級低熱水泥混凝土特高拱壩 烏東德水電站大壩工程全線貫通2020-06-12
- 技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)重點工程建設(shè)——雄安、朝陽高鐵客站清水混凝土2020-08-05
- 北京市上半年預(yù)拌混凝土原材料合格率為97.5%2020-08-26
- 速度與激情！現(xiàn)場直擊第二屆國際大學生混凝土龍舟賽2020-10-21
- 2020年中國混凝土展聚焦四大產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)六大亮點2020-10-27
