亞運(yùn)配套工程杭州西站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂
杭州西站混凝土主體結(jié)構(gòu)封頂(央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖)
央廣網(wǎng)杭州4月7日消息(記者張國亮 通訊員張洪成)2022年亞運(yùn)會配套工程杭州西站今天(7日)迎來建設(shè)新節(jié)點(diǎn),杭州西站24米高架、32600平方米候車層地面澆筑全面完成,主體結(jié)構(gòu)正式封頂。項(xiàng)目現(xiàn)已轉(zhuǎn)入地下的二次結(jié)構(gòu)施工和屋蓋鋼結(jié)構(gòu)拼裝施工階段。
隨著杭州西站的施工層層推進(jìn),杭州西站將于2022年8月全面投入使用,高品質(zhì)保障亞運(yùn)會,融入地區(qū)區(qū)域高速鐵路1小時(shí)交通圈,實(shí)現(xiàn)杭州與上海、南京、合肥、武漢、溫州等區(qū)域的直接直通,助力長三角一體化戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)。
湖杭鐵路是由浙江省交通集團(tuán)主導(dǎo)投資、滬昆客專浙江公司代建的亞運(yùn)會重點(diǎn)配套項(xiàng)目,也是長三角城際鐵路網(wǎng)的組成部分和實(shí)現(xiàn)浙江省1小時(shí)交通圈的關(guān)鍵性工程,其中杭州西站是湖杭鐵路3個(gè)控制性項(xiàng)目中,難度最大的工程。
據(jù)了解,2020年9月12日杭州西站完成了地下結(jié)構(gòu)封頂,2020年9月21日,杭州西站站房地上結(jié)構(gòu)部分全面開始施工。施工方疫情期間嚴(yán)把控,過年期間不停工,大干116天,高質(zhì)量完成了夾層、承軌層施工工作,為候車層的施工奠定了基礎(chǔ)。2021年1月15日候車層局部施工開始,歷時(shí)82天,杭州西站混凝土主體結(jié)構(gòu)正式封頂。
“自項(xiàng)目開工至今,已累計(jì)完成樁基施工約4500根、土方工程約140萬方、鋼結(jié)構(gòu)工程約3萬噸、鋼結(jié)構(gòu)綁扎約10萬噸、混凝土結(jié)構(gòu)45萬余方。”中鐵建工集團(tuán)杭州西站項(xiàng)目指揮部常務(wù)副指揮長兼項(xiàng)目經(jīng)理杜理強(qiáng)介紹說。
據(jù)介紹,杭州西站總建筑面積約51萬平方米,其中站房建筑面積約10萬平方米,采用線正上式候車模式,站臺規(guī)模為11臺20線,同時(shí)集湖杭場、杭臨績場、4條地鐵線、城市綜合開發(fā)、城市配套工程等多工程于一體的特大型綜合交通樞紐。車站整體設(shè)計(jì)理念位為“云之城”,采用了大空間“云谷”、十字通廊、云門等建筑理念,通過多維一體的交通組織和理性的綜合開發(fā),構(gòu)造一個(gè)具有江南氣質(zhì)和未來感的城市空間。
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