塔什庫爾干機(jī)場工程施工現(xiàn)場。新疆機(jī)場集團(tuán)供圖

記者從新疆機(jī)場集團(tuán)獲悉：8月2日上午，隨著最后一倉混凝土澆筑完畢，新疆首個高高原機(jī)場——塔什庫爾干機(jī)場跑道、站坪、聯(lián)絡(luò)道混凝土施工全部完成。標(biāo)志著塔什庫爾干機(jī)場民航專業(yè)工程進(jìn)入最后的沖刺階段，為完成機(jī)場年底竣工的目標(biāo)任務(wù)提供了有力保障。

塔什庫爾干機(jī)場海拔3250米，氣候條件惡劣，屬于高高原機(jī)場，跑道長度3800米。施工過程中，因缺氧造成人工和機(jī)械的明顯降效，給跑道混凝土施工造成較大困難。

據(jù)介紹，塔什庫爾干機(jī)場工程各參建單位努力克服重重困難，奮戰(zhàn)66天，比原計劃提前一個月，完成了跑道混凝土的澆筑工作，為工程后續(xù)的校飛、試飛等工作爭取了更多時間。

塔什庫爾干機(jī)場實(shí)現(xiàn)了瀝青復(fù)合封層技術(shù)首次在國內(nèi)高高原機(jī)場的應(yīng)用，也是在新疆地區(qū)首次應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用可以避免“動水、凍水”對跑道水穩(wěn)層的破壞，提高道面的使用壽命。同時，本次道面混凝土施工還使用了滑膜攤鋪機(jī)鋪筑?；備仚C(jī)具有施工速度快、自動化程度高、動態(tài)平整度好、振搗效果好等優(yōu)點(diǎn)，可以解放部分強(qiáng)度較大的人工作業(yè)，加快工程進(jìn)度。

塔什庫爾干機(jī)場是國家、中國民用航空局和自治區(qū)“十三五”重點(diǎn)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，機(jī)場總投資16.3億元，項(xiàng)目工期為3年，預(yù)計2022年5月投入運(yùn)營。