這兩天，西部（重慶）科學城科學大道的一期新建項目“青龍咀立交橋東西雙向輔道橋”順利貫通，與青龍咀立交形成了一幅有趣的畫面：貌似猴臉。網(wǎng)友戲稱其為“悟空立交”，引起眾多網(wǎng)友的關(guān)注和熱議。

▲網(wǎng)友發(fā)出的對比圖。西部（重慶）科學城管委會供圖

這個立交是如何設(shè)計的？為何會有這樣的設(shè)計？上游新聞記者采訪了設(shè)計師。

據(jù)林同棪國際（中國）道路事業(yè)部道路專業(yè)主任工程師、青龍咀立交設(shè)計負責人龔霞介紹，網(wǎng)友口中的“悟空立交”在專業(yè)上叫“蝶形立交”。

▲“悟空立交”。受訪者供圖

從空中俯瞰“悟空立交”，它的“眼睛”是兩條左轉(zhuǎn)環(huán)形匝道，左右“臉部”的兩條輪廓是左轉(zhuǎn)半定向匝道，它們早在2013年就設(shè)計好了。龔霞說，之前并沒有覺得這個立交像“悟空”，直到近日“青龍咀立交橋東西雙向輔道橋”貫通，才讓“悟空立交”的“額頭”和“下巴”線條顯現(xiàn)出來。這兩座輔道橋是這次科學大道新加的設(shè)計，新增的“額頭”和“下巴”，不僅貫通科學大道輔道車行體系，人行和慢行體系也得以在立交范圍內(nèi)貫通。

龔霞說，這座“悟空立交”是科學大道和高新大道所形成的“蝶形立交”，是科學城的樞紐立交、門戶立交之一。重慶還有其他地方也有類似的“蝶形立交”，只不過因為沒有類似“悟空立交”這樣的上下兩座輔道橋，所以看上去不像“悟空”。

據(jù)悉，此次青龍咀立交東輔道橋順利完成混凝土澆筑，實現(xiàn)了立交東西雙向輔道橋順利貫通，這也標志著科學大道一期項目地面工程全線貫通。

青龍咀立交混凝土澆筑完工

12月10日凌晨，經(jīng)中鐵四局科學大道一期項目的建設(shè)者歷時17個小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，青龍咀立交東輔道橋順利完成混凝土筑澆，實現(xiàn)該立交東西雙向輔道橋順利貫通。

據(jù)了解，青龍咀立交東輔道橋第二聯(lián)連續(xù)梁長93米、寬17.45米，高2.3米，筑澆混凝土1330立方，建設(shè)者們連續(xù)奮戰(zhàn)17小時，于10日凌晨2點18分全部完成澆筑。

據(jù)項目施工負責人劉林松介紹，青龍咀立交輔道橋是科學大道道路升級改造的新建橋，分為東西輔道橋，輔道橋與通行的高新大道相交，場地狹窄，交通安全控制風險高，施工作業(yè)難度大，是全線的控制性工程。

“混凝土澆筑中途不能停，為了保證施工質(zhì)量和澆筑的連續(xù)性，我們的工人不分晝夜地施工，午飯、晚飯都在工地上解決，終于在凌晨完成了全部澆筑施工?！笔┕ぐ嘟M負責人謝翼稱，如果混凝土澆筑不一次完成，容易出現(xiàn)橋面縫隙，影響整體性和穩(wěn)定性。

該項目經(jīng)理殷世剛介紹，青龍咀立交輔道橋的貫通是項目控制節(jié)點的重大突破，標志著科學大道一期項目，地面工程全線貫通，為后續(xù)路面鋪裝施工，全面展開創(chuàng)造了條件，為科學大道一期按期完工打下了堅實的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，科學大道一期工程預計明年底全面完工，全線建成后可1小時內(nèi)貫通科學城南北。