3月12日，由中鐵八局一公司承建的武隆至兩江新區(qū)高速公路（平橋至大順段）工程平橋隧道進口右洞首板二襯混凝土順利澆筑完成，標志著武兩高速公路全線第一次隧道二襯施工順利完成，為標段內(nèi)后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。

施工前，項目部經(jīng)過多次調(diào)研，與相鄰標段、經(jīng)驗工人交流后，制定了節(jié)約工期、保證質(zhì)量的施工方案，并積極組織各部門及協(xié)作隊伍，詳細交底防水板及鋼筋安裝、模板臺車拼裝、預埋件預埋、混凝土拌制、現(xiàn)場澆筑等工序的管控要點，嚴把技術(shù)、質(zhì)量關(guān)?；炷翝仓^程中，管理人員全程旁站，確保二襯混凝土內(nèi)實外美。

據(jù)悉，由中鐵八局一公司承建的武兩高速Ⅰ標段位于重慶市武隆區(qū)和南川區(qū)內(nèi)，起點處位于南川區(qū)內(nèi)，經(jīng)武隆區(qū)的平橋鎮(zhèn)、鳳來鄉(xiāng)，依次設(shè)平橋互通、郭家灣大橋、堡上大橋、平橋隧道、中村停車區(qū)、鳳來特大橋、團堡大橋、雪峰山隧道（中心里程）。管段內(nèi)路線長14.833千米,起訖里程K0+000～K14+833,設(shè)計速度每小時100千米，雙向四車道的高速公路標準，路基寬度26米。其中，平橋隧道位于重慶市武隆區(qū)平橋鎮(zhèn)，隧道全長7658米（左右線合計），雙線四車道，為全線重難點工程。本次首板二襯澆筑施工長度為12米，厚度50厘米。