《綱要》從交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通裝備、運輸服務(wù)三個要素維度和智慧、安全、綠色三個價值維度布局六方面研發(fā)任務(wù)，并對新時期交通運輸科技創(chuàng)新能力建設(shè)進行了部署：

>>提升基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量建養(yǎng)技術(shù)水平。圍繞支撐構(gòu)建更安全、更耐久、更智能的綜合立體交通網(wǎng)，布局了強化綜合交通運輸理論研究，提升國家重大戰(zhàn)略通道建設(shè)技術(shù)水平，加強交通基礎(chǔ)設(shè)施長期性能科學(xué)觀測，推動基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化升級等任務(wù)。

>>提升交通裝備關(guān)鍵技術(shù)自主化水平。圍繞促進我國交通裝備和關(guān)鍵核心零部件自立自強，布局了加快載運裝備技術(shù)升級，強化工程和應(yīng)急救援專用保障裝備研發(fā)，突破核心零部件關(guān)鍵核心技術(shù)等。同時還部署了超高速商用飛機、超高速列車、飛行汽車等新型載運工具研發(fā)，以搶占前沿裝備先機。

>>推進運輸服務(wù)與組織智能高效發(fā)展。圍繞構(gòu)建“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，加快新一代信息技術(shù)在綜合運輸服務(wù)領(lǐng)域的融合創(chuàng)新應(yīng)用，提升旅客便捷順暢聯(lián)程運輸和貨物經(jīng)濟高效多式聯(lián)運水平，增強城市交通擁堵綜合治理技術(shù)能力。

>>大力推動深度融合的智慧交通建設(shè)。圍繞全面提升智慧交通發(fā)展水平，集中攻克交通運輸專業(yè)軟件、專用系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)，加快新一代信息技術(shù)及空天信息技術(shù)與交通運輸融合創(chuàng)新應(yīng)用，加快發(fā)展交通運輸新型基礎(chǔ)設(shè)施。

>>推進一體化協(xié)同化的平安交通建設(shè)。圍繞交通運輸服務(wù)安全應(yīng)急保障新趨勢新要求，從路網(wǎng)風(fēng)險管控、港航安全應(yīng)急、軌道交通主動安全以及綜合交通應(yīng)急等領(lǐng)域，布局了智能安全保障、風(fēng)險智能管控、快速應(yīng)急處置及重大疫情應(yīng)急保障、關(guān)鍵崗位人員狀態(tài)監(jiān)測評估等技術(shù)研發(fā)。

>>構(gòu)建全壽命周期綠色交通技術(shù)體系。圍繞落實國家碳達峰碳中和部署要求，布局了基礎(chǔ)設(shè)施綠色建養(yǎng)、綠色環(huán)保運輸服務(wù)、低碳交通技術(shù)等研發(fā)應(yīng)用，全面提升交通運輸可持續(xù)發(fā)展水平。

>>提升新時期交通運輸科技創(chuàng)新能力。聚焦基本建成適應(yīng)交通強國需要的科技創(chuàng)新體系，從體制機制改革創(chuàng)新、科技創(chuàng)新平臺體系完善、高水平科技人才隊伍培育、國際交流合作、成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系建設(shè)和科普能力提升等方面部署任務(wù)。

《綱要》實施，要突出重點、分清輕重緩急，把相關(guān)任務(wù)合理的部署在五年規(guī)劃和年度的重點工作安排中。

>>加強組織協(xié)調(diào)，建立健全部門協(xié)同、部省聯(lián)動、政企合作的協(xié)同推進機制，深化“科交協(xié)同”，完善交通運輸技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)席會議制度。

>>拓寬資金渠道，爭取中央財政科技研發(fā)資金支持，推動設(shè)立交通領(lǐng)域國家基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金，加大工程建設(shè)項目研究試驗費對科技研發(fā)和成果推廣的支持力度，鼓勵企業(yè)建立科技投入穩(wěn)定增長機制，強化科技金融創(chuàng)新，完善多元化投入機制。

>>優(yōu)化創(chuàng)新氛圍，大力弘揚新時代科學(xué)家精神，加強知識產(chǎn)權(quán)保護，加快科研誠信建設(shè)，建設(shè)全國交通運輸新聞宣傳信息共享云平臺，充分調(diào)動公眾廣泛參與和支持科技創(chuàng)新的積極性。