廣佛大橋主墩承臺大體積混凝土澆筑完成,為主橋履約奠定基礎(chǔ)
近日,隨著最后一車混凝土通過56米汽車泵順利送入承臺基坑內(nèi),標(biāo)志著廣佛大橋系統(tǒng)工程主墩承臺大體積混凝土澆筑順利完成,為廣佛大橋主橋工程履約奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次施工的主墩承臺是廣佛大橋主塔的重要結(jié)構(gòu)部分。承臺長30米,寬23.75米,高6米,承臺混凝土標(biāo)號為C40混凝土,共計(jì)4275方,分別于3月28日和4月25日澆筑完成。
施工前,項(xiàng)目部多次組織召開技術(shù)交底會、專家論證會等,確定了承臺大體積混凝土分兩倉澆筑的可行性,對照主墩承臺鋼筋圖及規(guī)范要求,并分別對各個(gè)型號鋼筋的擺放及施工工藝做出具體要求。施工中,從測量定位放線、鋼釘錨入定位、承臺邊線畫線、鋼筋下料,擺放及綁扎等每一道工序都嚴(yán)格把控,現(xiàn)場技術(shù)員緊盯現(xiàn)場,上至分管副經(jīng)理,下至作業(yè)工人,以高度的責(zé)任心保證了主墩承臺施工高效穩(wěn)步推進(jìn)。特別是承臺下部四層主筋間距狹小,樁頭錨固鋼筋影響,為抓進(jìn)度,項(xiàng)目部果斷采取兩班倒白夜班施工措施,并要求現(xiàn)場技術(shù)員全程監(jiān)督,時(shí)刻準(zhǔn)備解決技術(shù)難點(diǎn)及施工問題。在承臺澆筑過程中,現(xiàn)場管理人員全程監(jiān)督,不放過每一車混凝土,不浪費(fèi)每一方混凝土,深入施工現(xiàn)場與作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底及作業(yè)指導(dǎo)。經(jīng)過項(xiàng)目各方26小時(shí)努力,最終將廣佛大橋主墩承臺最后一倉混凝土澆筑完成,為廣佛大橋項(xiàng)目主橋工程順利推進(jìn),邁出了堅(jiān)實(shí)一步。(張永全)
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