近日，由中鐵第一勘察設(shè)計院集團有限公司總體勘察設(shè)計的西安東站及相關(guān)工程初步設(shè)計獲國鐵集團、陜西省人民政府正式批復(fù)，為其年內(nèi)開工創(chuàng)造了良好條件。

西安東站位于西安市灞橋區(qū)，是西安鐵路樞紐“米”字形高鐵網(wǎng)構(gòu)架的主要客站，是西北地區(qū)特大型鐵路綜合交通樞紐之一，主要承擔(dān)西武高鐵、西渝高鐵動車、西康普速列車等南向、東南向客車的始發(fā)終到作業(yè)，遠期規(guī)劃將增加辦理西安樞紐內(nèi)東向、北向普速始發(fā)終到作業(yè)。

鐵一院西安東站總設(shè)計師王小奇介紹，西安東站站房工程按照“秦山渭水、絲路長安”的方案實施，建筑總規(guī)模39.40萬平方米，采用“上進下出、腰部進站”的客運組織模型，由高架候車層、站臺層和出站層三層建筑結(jié)構(gòu)組成。鐵路車場近期實施13臺27線（遠期總規(guī)模達17臺35線），按一站四場布置，自西向東依次為西渝高速場、西武高速場、普速場、規(guī)劃預(yù)留場，車站配套設(shè)置動車運用所、普速存車場、綜合維修車間等設(shè)施。

按照規(guī)劃設(shè)計，未來西安地鐵5、12、15、21號線將以“T”字形接入西安東站，實現(xiàn)鐵路和城市軌道交通互聯(lián)互通、無縫銜接，使得西安東站成為集高鐵、普鐵、城際、地鐵、公交一體的特大型綜合交通樞紐，建成后將直接影響西安市東部片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，并輻射周邊區(qū)域，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，提升城市交通綜合承載力。