11月27日，渝湘復(fù)線高速磨寨烏江特大橋4號主墩完成185米施工實現(xiàn)封頂，3號主墩正在沖刺216米，標(biāo)志著大橋即將全面進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工。

據(jù)工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，磨寨烏江特大橋為渝湘復(fù)線高速公路全線控制性工程，全長708米，主橋長602米，為雙向四車道矮塔斜拉橋。大橋施工地點地處重慶市彭水縣烏江深切河谷，橋梁跨越烏江，其3號主墩和4號主墩分別高216米和185米，屬于亞洲第一高墩矮塔斜拉橋，橋梁施工技術(shù)要求高，難度大。

“此次封頂?shù)?號主墩相當(dāng)于60層樓高，于今年2月中旬開始首?；炷翝仓┕?，歷時260多個日夜順利完成封頂施工任務(wù)，共澆筑混凝土約2.7萬立方米，安裝鋼筋約4720噸，較節(jié)點施工計劃提前約60天。”磨寨烏江特大橋技術(shù)負(fù)責(zé)人說。

據(jù)悉，渝湘復(fù)線高速公路總里程280公里，由重慶巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真3條路組成，建設(shè)周期6年，平均橋隧比80%。項目建成后，重慶中心城區(qū)前往酉陽及湖南方向較既有G65包茂高速渝湘段縮短里程47.8公里，重慶中心城區(qū)至貴州沿河方向縮短里程79公里，并且有效緩解既有渝湘高速擁堵狀況，對進(jìn)一步開發(fā)沿線旅游資源、推進(jìn)交旅融合，帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展等具有深遠(yuǎn)意義。