圖為成渝中線高鐵龍泉特大橋213號墩身。長江沿岸鐵路集團有限公司供圖    

人民網成都8月23日電 （記者郭瑩）記者從長江沿岸鐵路集團四川有限公司獲悉，8月22日，成渝中線高鐵龍泉特大橋213號墩身順利澆筑完成，這也是成渝中線高鐵四川段全線首個澆筑完成的橋梁墩身。

龍泉特大橋位于成都市境內，東起龍泉驛區(qū)洛帶鎮(zhèn)，西至成華區(qū)龍?zhí)督值?，橋長14235米，最大墩高40米，最大橋跨128米，共有樁基3584根、承臺411個、橋墩409個、橋臺2個、連續(xù)梁10聯(lián)。據(jù)中鐵二局成渝中線四川段工程指揮部常務副指揮長陳桂虎介紹，該項目先后完成了成渝中線高鐵四川段的“首樁”破土開鉆和首座承臺澆筑，為此次“首墩”澆筑創(chuàng)造了有利條件，為鐵路全線施工打開了良好局面。

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，自重慶樞紐重慶北站起，向西經重慶市渝北區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292千米，設計時速350千米。線路建成后，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，將便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經濟圈建設，形成西部大開發(fā)新格局，具有重要意義。