近日，“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·中國(guó)式現(xiàn)代化的京津冀實(shí)踐”網(wǎng)絡(luò)主題調(diào)研采訪團(tuán)來(lái)到京濱城際鐵路北辰站和北京城市副中心站綜合交通樞紐，感受“軌道上的京津冀”飛速發(fā)展的脈動(dòng)。

北辰站

放大京津冀“同城效應(yīng)”

位于天津市北辰區(qū)東部的京濱城際鐵路北辰站，外立面采用現(xiàn)代流線型設(shè)計(jì)，明框玻璃幕墻加鋁板飾面以及星形采光頂，簡(jiǎn)潔明快，體現(xiàn)出“京津門戶、開(kāi)放包容”的迷人姿態(tài)。

京濱城際鐵路是連接京津的第二條城際鐵路，從北京站直達(dá)北辰區(qū)僅需90分鐘?！白?022年12月30日正式開(kāi)通以來(lái)，北辰站已服務(wù)旅客12萬(wàn)人次。”北辰站副站長(zhǎng)李嘉琦介紹，北辰站是天津市內(nèi)首個(gè)到達(dá)河北三河、香河、大廠“北三縣”地區(qū)的車站。

京濱城際自京唐鐵路寶坻站，經(jīng)寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，終至濱海西站。一期寶坻至北辰已與京唐城際同步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，二期北辰至濱海新區(qū)，經(jīng)東麗區(qū)（含空港保稅區(qū)和開(kāi)發(fā)區(qū)西區(qū)）和濱海新區(qū)（含高新區(qū)），于2022年11月6日與津?yàn)H高鐵同步開(kāi)工建設(shè)。目前，京濱城際二期工程3個(gè)站前施工標(biāo)全部進(jìn)場(chǎng)施工，大臨設(shè)施基本完成，正在開(kāi)展路基、橋梁、隧道工程施工。

36分鐘

津興城際年內(nèi)建成通車

“目前京濱城際南段、津?yàn)H高鐵、津興城際3條高鐵和津靜市域（郊）鐵路正在加快建設(shè)，津靜市域（郊）鐵路正在大規(guī)模開(kāi)展橋梁施工?！碧旖蚴薪煌ㄟ\(yùn)輸委鐵建處副處長(zhǎng)許順國(guó)介紹。

今年，天津西站至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路（津興城際）將建成通車；2024年天津市第一條新建市域（郊）鐵路津靜線將建成通車，與天津地鐵5號(hào)線貫通運(yùn)行；“十四五”期間，天津還將加快建設(shè)京濱高鐵南段、津?yàn)H高鐵等一批重大鐵路建設(shè)項(xiàng)目，啟動(dòng)京濱城際西站聯(lián)絡(luò)線等項(xiàng)目前期工作，構(gòu)建天津市與北京及周邊區(qū)域高鐵網(wǎng)布局，打造京津冀主要城市“1小時(shí)交通圈”。

據(jù)介紹，津興鐵路全線通車運(yùn)營(yíng)后，旅客乘車36分鐘內(nèi)可從天津直達(dá)北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)，年運(yùn)輸旅客預(yù)計(jì)達(dá)120萬(wàn)人。

超級(jí)樞紐

進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段

走進(jìn)位于北京市通州區(qū)潞城鎮(zhèn)楊坨村的北京城市副中心綜合交通樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)目已全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，未來(lái)將匯集京唐城際、京濱城際鐵路聯(lián)終線、京哈鐵路3條國(guó)家鐵路。這座被稱為“超級(jí)樞紐”的項(xiàng)目將于2024年底主體工程完成，2025年開(kāi)通。屆時(shí)，從北京城市副中心出發(fā)，15分鐘到達(dá)首都機(jī)場(chǎng)、35分鐘到達(dá)大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)及河北唐山市，1小時(shí)內(nèi)到達(dá)天津?yàn)I海新區(qū)及河北雄安新區(qū)。

北京市交通委協(xié)同發(fā)展處處長(zhǎng)趙陽(yáng)介紹，今年，北京軌道交通新機(jī)場(chǎng)線北延、平谷線京唐城際鐵路（隧道段）、城市副中心軌道交通M101線、6號(hào)線南延建設(shè)全面展開(kāi)。目前，京唐城際鐵路隧道段正在加快推進(jìn)建設(shè)，擬于2025年底具備通車條件。