濟濱高鐵全線最大跨混凝土結(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋0#塊完成澆筑
10月16日8:40,隨著最后一方混凝土緩緩注入,經(jīng)過連續(xù)38個小時的緊張奮戰(zhàn),由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資、中鐵四局集團承建的濟濱高鐵全線最大跨200米混凝土結(jié)構(gòu)矮塔斜拉橋0#塊順利完成澆筑。標志著濟南東特大橋取得突破性進展,該項目連續(xù)梁施工正式步入攻堅階段。
本次澆筑的145#主墩0#塊墩位于濟南東特大橋上跨遙墻機場高速處,為單箱四室機構(gòu),連續(xù)梁(含暗柱)梁段長12m,高10.91m,頂板寬17.6m,底板寬17.6m,梁段體積1619.25m3,采用C55型高標號混凝土并結(jié)合懸臂澆筑法一次成型澆筑,澆筑方量約1600立方。
濟濱高鐵是國家鐵路網(wǎng)“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯(lián)絡(luò)線。項目建成后將帶動沿線濟南、濟陽、商河、惠民、濱州等重要城鎮(zhèn)間的城際客流快速出行,加強沿線節(jié)點經(jīng)濟聯(lián)系,實現(xiàn)魯北地區(qū)對外互聯(lián)互通,形成東濱城市群與濟南間的客運快速通道,對于實施國家發(fā)展戰(zhàn)略、推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展和城鎮(zhèn)化進程、改善區(qū)域交通條件具有重要意義。
中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明:
① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。
②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔其法律責任。
③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。
您可能感興趣的文章
更多>>- 濟濱高鐵項目全線首榀箱梁在濱州順利澆筑完成2023-02-06
- 山東在建最長明挖隧道——遙墻機場2#隧道主體結(jié)構(gòu)首塊頂板完成澆筑2023-11-01
- 世界跨度最大 黃河之上再添新地標2024-09-25
- 常益長高鐵全線貫通2022-04-15
- 滬渝蓉高鐵武宜段首榀箱梁在京山梁場成功澆筑2022-04-27
- 濟鄭鐵路1標德州段、聊城段箱梁架設(shè)完成,距全線貫通又進一步2022-05-23