貫通現(xiàn)場(chǎng)

11月25日，由中鐵十八局承建的濟(jì)南軌道交通4號(hào)線07工區(qū)燕山立交橋東站D號(hào)出入口暗挖通道順利貫通，比節(jié)點(diǎn)時(shí)間提前了25天，成為濟(jì)南軌道交通4號(hào)線全線第一條貫通的過街暗挖通道。

左導(dǎo)洞上臺(tái)階中管棚施工

該暗挖通道位于濟(jì)南市經(jīng)十路與燕山立交橋交叉口東側(cè)，全長(zhǎng)77.6米，由南向北敷設(shè)，橫穿濟(jì)南市東西主干道經(jīng)十路，用于連接D號(hào)出入口與車站。該區(qū)域交通流量大，地下管線多，地層埋深淺，是全線的重難點(diǎn)工程之一。

暗挖隧道坍塌事故應(yīng)急救援演練

燕山立交橋東站D號(hào)出入口暗挖通道不僅要穿越經(jīng)十路主干道，還要穿越多條管線，為確保順利貫通，三公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極踐行“對(duì)標(biāo)世界一流、深化價(jià)值創(chuàng)造”理念，堅(jiān)持以安全生產(chǎn)為前提，組織各方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘探，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，動(dòng)態(tài)調(diào)整優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)”的指導(dǎo)方針，在保證隧道安全的前提下，全面加快施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了隧道順利貫通。

線路總體走向示意圖

據(jù)悉，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線建成后，對(duì)山東省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈和濟(jì)南都市圈發(fā)展意義重大，同時(shí)將在拉伸濟(jì)南城市框架、引領(lǐng)城市東西發(fā)展軸線、支持功能區(qū)發(fā)展、疏解城市東西向交通擁堵等方面發(fā)揮重要作用。