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預制UHPC帶肋薄板實現高速護欄“逆生長”
近日，在杭州灣跨海大橋南岸連接線，一片片造型奇特的UHPC（超高性能混凝土）帶肋薄板，借助吊裝設備緊密貼合于老舊護欄之上、限位于路面切槽之中，原本銹脹低矮的護欄完成了“逆生長”。
杭州灣跨海大橋南岸連接線于2007年建成通車，橋梁防撞護欄采用鋼筋混凝土護欄，目前，部分鋼筋砼防撞護欄表面砼老化剝落，影響路域美觀。
為持續(xù)推進高速公路交安設施提質升級，寧波交投集團下屬大通公司選取杭州灣跨海大橋南接線橋梁護欄為試點，開展老護欄提升改造工作。目前，行業(yè)內解決相關問題的常規(guī)方式為拆除既有護欄后現澆新護欄，該方式工程量大，工期長，安全隱患較高。大通公司聯合相關研究院所，以不拆除既有護欄為前提，創(chuàng)新應用了“預制UHPC帶肋薄板+輕質吸能材料”的復合夾芯材料，對既有護欄進行加固提升改造。
UHPC帶肋薄板具有較高的抗壓和抗拉能力，能夠有效抵抗局部撞擊破壞，而板后的填充材料可以吸收撞擊能量，該技術在完全保留既有護欄的同時，提高了護欄防撞能力、安全性與施工便捷性。
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