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正式開(kāi)工建設(shè) 事關(guān)這座地級(jí)市高鐵樞紐站
時(shí)間:2024-07-22    來(lái)源:長(zhǎng)三角鐵路    分享:
7月16日,南通至寧波高鐵蘇州北段暨蘇州北站樞紐配套工程正式開(kāi)工建設(shè),標(biāo)志著南通至寧波高鐵蘇州段建設(shè)步入“快車道”。


7月16日

南通至寧波高鐵蘇州北段

暨蘇州北站樞紐配套工程

正式開(kāi)工建設(shè)

標(biāo)志著南通至寧波高鐵蘇州段

建設(shè)步入“快車道”



新建南通至寧波高鐵線路自南通西站起,向南經(jīng)江蘇省蘇州市,浙江省嘉興市、寧波市,引入寧波樞紐寧波站,新建線路長(zhǎng)301公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,建設(shè)工期5年。全線設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋10座車站,其中常熟西、蘇州南、嘉善北、海鹽、慈溪5座車站為新建車站。

本次開(kāi)工的段落北起張家港市
南至蘇州工業(yè)園區(qū)蘇州東隧道進(jìn)口
全長(zhǎng)53.32公里

蘇州北站地處蘇州市域中心,位于京滬高鐵和南通至寧波高鐵的十字交匯處,未來(lái)將匯集高速鐵路、市域鐵路以及城市軌道交通線路于一體。蘇州北站以“站城融合、產(chǎn)城融合、文旅融合、環(huán)境融合”為設(shè)計(jì)理念,協(xié)同上海虹橋建設(shè)具有強(qiáng)大綜合服務(wù)功能的國(guó)際開(kāi)放樞紐,積極打造長(zhǎng)三角樞紐中心。

在建筑造型上,蘇州北站取蘇州園林之底蘊(yùn)和水鄉(xiāng)之柔美,以“碧波環(huán)秀 絲舞飛梭”為立意。靈動(dòng)而有韻律的屋面與環(huán)秀碧波呼應(yīng),盡顯水鄉(xiāng)之韻,又如絲綢飛梭相連,蘊(yùn)含高鐵動(dòng)車飛馳的速度感。

蘇州北站站房總建筑規(guī)模約17萬(wàn)平方米,線站總規(guī)模為10臺(tái)24線,并預(yù)留未來(lái)發(fā)展空間。

蘇州北站樞紐配套工程主要包含:高鐵蘇州北站快速聯(lián)絡(luò)通道東連接線工程、高鐵蘇州北站落客快速聯(lián)絡(luò)通道工程等。


南通至寧波高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,路網(wǎng)地位十分重要。項(xiàng)目建成后,將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鹽城至南通高鐵、滬寧沿江高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵等多條線路相連,進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局,對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

本文來(lái)源長(zhǎng)三角鐵路


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