圖為工作人員正在使用發(fā)貨單自助一體機(jī)。

在北京建工新材公司建恒站司機(jī)候車室近日來了新伙計(jì)，兩個(gè)“小機(jī)器人”成了罐車司機(jī)的好幫手，排隊(duì)候車、裝車出票、司機(jī)返程收票，在“新材智猛”智慧系統(tǒng)指揮下，一套工作流程自動(dòng)生成，這就是由北京建工新材公司設(shè)計(jì)運(yùn)營的“小機(jī)器人”——發(fā)貨單自助一體機(jī)、智能回票分揀柜，罐車司機(jī)從此實(shí)現(xiàn)了“無人售票”的工作模式。

自動(dòng)出票：精準(zhǔn)時(shí)間

“滴！掃碼成功”，隨著清脆的一聲，在“發(fā)貨單自助一體機(jī)”前，罐車司機(jī)取出了一張標(biāo)準(zhǔn)化“生產(chǎn)任務(wù)單”，司機(jī)便手持“生產(chǎn)任務(wù)單”運(yùn)輸混凝土了。

“這個(gè)機(jī)器人可聰明了，小小的肚子里裝著一臺(tái)內(nèi)置針式切刀打印機(jī)，可以自動(dòng)切紙打印。”司機(jī)劉江說，“肚皮上還有個(gè)電子端口，掃描端口上的二維碼便可打印生產(chǎn)任務(wù)單，再也不用等待票工開票了。”

據(jù)了解，傳統(tǒng)攪拌站的生產(chǎn)流程是，坐班調(diào)度結(jié)合工地生產(chǎn)任務(wù)要求，通知票工結(jié)合司機(jī)“排隊(duì)”情況，為罐車開具“生產(chǎn)任務(wù)單”，司機(jī)根據(jù)“生產(chǎn)任務(wù)單”要求到相應(yīng)攪拌筒倉，罐裝混凝土。過程中，票工需要多次確認(rèn)司機(jī)在崗情況，是否能夠連續(xù)出車情況，生產(chǎn)調(diào)度也要多次確認(rèn)生產(chǎn)任務(wù)要求。

“請(qǐng)掃碼”，隨著司機(jī)吳春昌來到發(fā)貨單自助一體機(jī)前，機(jī)器發(fā)出了提示音，他一邊操作一邊說：“你們看大屏幕上有我的名字，還有排到幾號(hào)，和手機(jī)都是同步的，可比原來簽字叫號(hào)的形式快二三分鐘呢?！?/p>

新型的“小機(jī)器人”發(fā)貨單自助一體機(jī)還具有特殊的記憶功能，它能夠直接與攪拌站的生產(chǎn)流程中央大數(shù)據(jù)“新材智猛”智慧系統(tǒng)連接，儲(chǔ)存每一條生產(chǎn)任務(wù)情況，當(dāng)“新材智猛”智慧系統(tǒng)發(fā)出訂單需求指令后，“小機(jī)器人”便自動(dòng)進(jìn)行系統(tǒng)分析，編制出“生產(chǎn)任務(wù)單”，司機(jī)在“新材智猛”接收到運(yùn)輸指令后，手機(jī)掃描“小機(jī)器人”的二維碼就可以領(lǐng)取生產(chǎn)任務(wù)了。

智慧分揀：精準(zhǔn)任務(wù)

“一碼一票，一票一車”，“小機(jī)器人”發(fā)貨單自助一體機(jī)的好搭檔智能“回票分揀柜”也發(fā)揮了很大的作用。

罐車司機(jī)在工地現(xiàn)場澆筑混凝土完畢返程后，需要將現(xiàn)場確認(rèn)完成澆筑的票據(jù)交回到票工處，最終由生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)整理收回的龐大票據(jù)并進(jìn)行繁雜的生產(chǎn)任務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并在多次核對(duì)后才能進(jìn)行最終匯總，整個(gè)生產(chǎn)流程浪費(fèi)了很多勞動(dòng)力。

智能回票分揀柜則實(shí)現(xiàn)了讓罐車司機(jī)將帶回來的“生產(chǎn)任務(wù)單”，按照二維碼指令，自動(dòng)識(shí)別存放地址，并與發(fā)貨單自助一體機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，便于生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)匯總數(shù)據(jù)。

過程中，隨著罐車司機(jī)將“生產(chǎn)任務(wù)單”放到特定的掃描區(qū)后，1秒就聽到“滴”的一聲，一個(gè)柜門即刻彈開，同時(shí)電子顯示屏上馬上就出現(xiàn)明確清晰的圖示指引司機(jī)，應(yīng)該將“生產(chǎn)任務(wù)單”放到哪個(gè)柜子里面。

生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)直接領(lǐng)取分揀后的“生產(chǎn)任務(wù)單”進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，并結(jié)合與發(fā)貨單自助一體機(jī)關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，“一天出車150趟左右，生產(chǎn)任務(wù)都是‘一車一票’，每天的生產(chǎn)任務(wù)票據(jù)生成就有上百張，我們統(tǒng)計(jì)也要根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行票據(jù)分類后才能匯總數(shù)據(jù)，現(xiàn)在智慧升級(jí)后，我的統(tǒng)計(jì)效率能提升50%，精確度也更有保障了?！北本┙üば虏墓窘ê阏旧a(chǎn)統(tǒng)計(jì)任曉宇說。

此外，回款結(jié)算是生產(chǎn)經(jīng)營的一部分，“生產(chǎn)任務(wù)單”的反饋到站內(nèi)的速度和質(zhì)量直接影響到回款和結(jié)算的質(zhì)量，“小機(jī)器人”的上線，對(duì)罐車司機(jī)全流程工作進(jìn)行了監(jiān)督，為與項(xiàng)目對(duì)賬提供了溯源，為經(jīng)營回款結(jié)算提供了保障。