勝利黃河大橋主橋鋼橋面UHPC鋪裝施工順利完成
11月5日,勝利黃河大橋主橋鋼橋面UHPC鋪裝施工順利完成。
勝利黃河大橋UHPC超高性能混凝土于10月17日第一次澆筑,歷時18天,在安全優(yōu)質(zhì)的前提下圓滿完成了全部鋪裝任務。
勝利黃河大橋位于黃河最下游,溝通尾閭兩岸,運輸壓力大,主橋原橋面為4厘米瀝青混凝土+3.5厘米改性瀝青層,經(jīng)過33年運營后橋面出現(xiàn)有凹陷、車轍、網(wǎng)裂等病害。
UHPC超高性能混凝土是一種具有超高強度、超低吸水率、超強耐久性和耐侵蝕性能的特殊工程材料,抗壓強度能夠達到120兆帕以上,是普通混凝土抗壓強度的3-6倍,其力學性能接近鋼結(jié)構,具有優(yōu)良的抗爆、抗腐蝕、抗磨損性能。
UHPC層通過剪力釘及鋼筋網(wǎng)與鋼橋面板形成鋼-UHPC組合結(jié)構,使混凝土與鋼梁共同受力,提高橋面橫向剛度,能大幅降低因車輪荷載作用導致的局部應力集中,緩解正交異性橋面板的疲勞開裂問題,同時UHPC的高強、高耐久性能可以減少后期橋面混凝土的病害。SMA-10高粘高彈瀝青相對于其他的瀝青路面有更好的彈性、低溫高溫性能、抗折能力等能明顯的減少運營過程中的車轍、裂縫、鼓包等常見瀝青路面病害,提高行車舒適度及使用年限。
UHPC與普通混凝土原材料、配比、操作性能等方面有許多不同之處,為保證UHPC鋪裝順利完成,項目部調(diào)查咨詢了多家原材料供應廠家,并親自進行室內(nèi)和現(xiàn)場試驗,經(jīng)過多次反復調(diào)整,使其達到設計指標。
主橋橋面鋼筋密集,要求UHPC在攤鋪時有較好的流動性,確?;炷聊軡仓軐?。同時主橋坡度較大,已澆筑成型的混凝土會發(fā)生流動,如何確保達到設計線形要求,這個對材料配比及攤鋪要求更高。為保證其質(zhì)量,從研究到現(xiàn)場施工,勝利黃河大橋項目團隊通過千百次實踐、同步總結(jié)再實踐的歷程,確定了UHPC最終配比。
為了保證UHPC的施工質(zhì)量,提高施工效率,項目部引進了先進的施工設備。利用UHPC布料機進行“3D打印”式布料,可以有效控制布料厚度,并解決了泵車泵送砼過程鋼纖維同向性分布問題,保障了UHPC混凝土中鋼纖維多向性均勻分布。利用超聲波激光整平機,自動控制高程,實現(xiàn)標高的精準度,同時可以二次精整平,保證了攤鋪的平整度,使攤鋪后的橋面坡度符合設計要求。利用自動覆蓋薄膜養(yǎng)生,實現(xiàn)了攤鋪完成后立即自動覆膜,解決了橋面風大、UHPC易失水開裂的問題。
本次UHPC橋面鋪裝順利完成,標志著工程的的又一關鍵性節(jié)點的取得突破,也為勝利黃河大橋正式通車的偉大鴻篇再添新華章。
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