吊車(chē)起吊混凝土料斗。（中交一航局 供圖）

　　臺(tái)海網(wǎng)3月24日訊 據(jù)廈門(mén)日?qǐng)?bào)報(bào)道　近日，施工單位中交一航局發(fā)布消息，翔安大橋A3標(biāo)項(xiàng)目部首段橋面水泥混凝土鋪裝完成，該標(biāo)段在橋面主體施工階段邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

　　據(jù)悉，此次橋面鋪裝施工點(diǎn)位于主線第20聯(lián)箱梁左幅，全寬15米，長(zhǎng)105米。A3標(biāo)段為廈門(mén)本島與翔安連接的翔安段，起于海中航道橋H19#墩，向東終于肖厝南路，以橋梁形式接于A4標(biāo)起點(diǎn)?！霸摱螢闃?biāo)準(zhǔn)段箱梁，具有施工典型性，因此我們選擇此段進(jìn)行初步施工，旨在為后續(xù)工作積累經(jīng)驗(yàn)?！睋?jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，本次施工中，為減少誤差，加快施工效率，項(xiàng)目首次采用全自動(dòng)桁架式激光攤鋪機(jī)，以計(jì)算機(jī)控制驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)控?cái)備仚C(jī)標(biāo)高位置，能高精度控制鋪裝層標(biāo)高、平整度，誤差上下浮動(dòng)在2毫米之內(nèi)，極大地減少了人工操作帶來(lái)的誤差。

　　歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)搶工作業(yè)，A3標(biāo)段首段現(xiàn)澆箱梁橋面水泥混凝土鋪裝施工順利完成，項(xiàng)目距離2023年建成通車(chē)更近了一步。目前，鋪裝水泥已凝固，下一步，項(xiàng)目部將持續(xù)推進(jìn)橋面鋪裝工作加速開(kāi)展，為橋面施工全線鋪開(kāi)做充分準(zhǔn)備。

　　翔安大橋是我市進(jìn)出島交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中重要的跨海通道之一，項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步完善廈門(mén)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，縮小島內(nèi)外差距，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，對(duì)廈門(mén)建成國(guó)際綜合交通樞紐城市具有重要意義。（記者 謝嘉迪 通訊員 牛義仁）