歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協(xié)會官方網(wǎng)站
企業(yè)動態(tài)
海上百米高空筑“肩膀” 陽江港特大橋主塔下橫梁完成澆筑
時間:2023-05-09    來源:金羊網(wǎng)    分享:
5月8日,廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段控制性工程施工一線傳來捷報。由保利長大承建的陽江最長跨海橋梁,也是陽江高度最高、跨徑最大的橋梁——陽江港特大橋主塔下橫梁順利完成澆筑,大橋主塔施工將步入鋼混結(jié)合段施工關(guān)鍵階段。

360se_picture.jpg


5月8日,廣東濱海旅游公路陽江先行段海陵大堤至溪頭段控制性工程施工一線傳來捷報。由保利長大承建的陽江最長跨海橋梁,也是陽江高度最高、跨徑最大的橋梁——陽江港特大橋主塔下橫梁順利完成澆筑,大橋主塔施工將步入鋼混結(jié)合段施工關(guān)鍵階段。


作為陽江最長跨海大橋、當?shù)厥鬃鶈嗡p索面斜拉橋,陽江港特大橋全長4.8公里,主塔采用255米+255米獨塔雙索面斜拉橋結(jié)構(gòu)形式。塔柱總高158.7米,約相當于53層樓高。主塔的下橫梁則相當于大橋結(jié)實的“肩膀”,用于支撐起橋面和未來橋上過往的車輛。因此,“肩膀”結(jié)不結(jié)實是橋梁建設的重要節(jié)點。此次完成澆筑的下橫梁長33.7米,中部高6.5米,根部高8米,采用預應力鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。下橫梁包括塔柱結(jié)合段,累計采用C55高性能海工混凝土1770立方米,約相當于2/3個標準動車組的體積。


目前,陽江港特大橋及引橋各項施工有序推進,力爭在明年上半年建成通車。


中國混凝土與水泥制品協(xié)會網(wǎng)站版權(quán)聲明:

① 凡本網(wǎng)注明來源:中國混凝土與水泥制品協(xié)會、CCPA、CCPA各部門以及各分支機構(gòu)的所有文字、圖片和音視頻稿件,版權(quán)均為本站獨家所有,任何媒體、網(wǎng)站或個人在轉(zhuǎn)載使用前必須經(jīng)本網(wǎng)站同意并注明"來源:"中國混凝土與水泥制品協(xié)會(CCPA)"方可進行轉(zhuǎn)載使用,違反者本網(wǎng)將依法追究其法律責任。

②本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明其他來源的稿件,是本著為讀者傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。 其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載使用的,請注明原文來源地址。如若產(chǎn)生糾紛,本網(wǎng)不承擔其法律責任。

③ 如本網(wǎng)轉(zhuǎn)載稿件涉及版權(quán)等問題,請作者一周內(nèi)來電或來函聯(lián)系。

返回頂部

X

您正在使用Internet Explorer瀏覽器


若您無法正常瀏覽本頁面,為了得到我們網(wǎng)站最好的體驗效果,請您更換為360、QQ、Chrome、火狐等其他瀏覽器.