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行業(yè)新聞
深江鐵路全線首片現(xiàn)澆簡支梁成功澆筑
時間:2023-10-17    來源:中國基建報     分享:
近日,由中鐵十局承建的深江鐵路SJSG-9標(biāo)項目全線首片現(xiàn)澆簡支梁成功澆筑,標(biāo)志著深江鐵路項目建設(shè)進入新的施工節(jié)點,為后續(xù)連續(xù)梁施工、橋面系施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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近日,由中鐵十局承建的深江鐵路SJSG-9標(biāo)項目全線首片現(xiàn)澆簡支梁成功澆筑,標(biāo)志著深江鐵路項目建設(shè)進入新的施工節(jié)點,為后續(xù)連續(xù)梁施工、橋面系施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。

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此次澆筑的現(xiàn)澆梁位于廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)廣中江特大橋南沙站橋段65-1墩和66-1墩,跨徑32.6米,頂寬7.6米,底寬3.2米,頂板厚度為22.4厘米,底板厚度為27~60厘米,腹板厚度為30~60厘米,按折線變化。箱梁中心線處梁高2.524米,邊支座中心線至梁端0.75米。

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深江鐵路9標(biāo)項目正線長度5.03公里,動走線長度2.69公里。主要工程包括:橋梁樁基3082根,承臺365個,墩柱364個;支架現(xiàn)澆簡支梁190孔,道岔連續(xù)梁21孔,鋼桁梁2處,懸澆連續(xù)梁10聯(lián),公路連續(xù)梁4聯(lián)。開工以來,深江鐵路項目部一直以建功大灣區(qū)為己任,瞄準(zhǔn)進度、創(chuàng)效、黨建等重點工作,全方面高質(zhì)量推動工程建設(shè),在大灣區(qū)建設(shè)中貢獻(xiàn)十局力量。

爭先”深江·勇立“建功大灣區(qū)”潮頭

良好的開局是成功的一半。項目部持續(xù)精準(zhǔn)發(fā)力,做實做細(xì)前期準(zhǔn)備工作,快速完成臨時用地手續(xù)辦理,實現(xiàn)15天完成整章建制、2個月主體工程開工,全線首批拌和站通過驗收、首個鋼筋廠完成驗收。在同期施工單位中,率先完成首樁開鉆、首個承臺澆筑、首個墩柱澆筑,確保施工進度和重要節(jié)點按期完成。

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截至目前,項目部已完成樁基1803根,承臺54個,墩柱35個。下一步,項目部將以此次全線首片現(xiàn)澆簡支梁成功澆筑為契機,總結(jié)經(jīng)驗,統(tǒng)籌安排后續(xù)施工任務(wù),繼續(xù)保持昂揚奮斗的精神狀態(tài),推動各個工期節(jié)點全面實現(xiàn),促進全年生產(chǎn)目標(biāo)優(yōu)質(zhì)、高效完成。

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創(chuàng)效”深江·深挖“降本增效”潛力

樁基施工質(zhì)量是橋梁施工的重中之重,樁基超耗控制又是降本增效的重要一環(huán)。針對項目地質(zhì)情況較差,有較厚砂層,遇水易塌孔等情況,項目部反復(fù)實踐,深入研究,采用自主研發(fā)的可變鉆頭進行施工,嚴(yán)格控制泥漿性能及清孔工藝、砂層鉆進速度。結(jié)合大商務(wù)理念和公司超耗整治活動,強化管理人員跟班作業(yè),專人盯控灌注作業(yè),把控工序時間,逐樁分析成孔和澆筑情況,實現(xiàn)了淤泥質(zhì)地層樁基混凝土超耗率在8%以下。

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▲檢測泥漿性能

赤誠”深江·擦亮“開路先鋒”底色

為保障深江鐵路高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),保證施工進度按計劃完成,深江鐵路項目部與廣州市南沙區(qū)各黨政機關(guān)單位密切聯(lián)系和交流,建立了良好的合作關(guān)系,共同推進地方經(jīng)濟社會和諧發(fā)展,形成了互利共贏的良好局面。

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聯(lián)合廣州市南沙區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)年豐村,南沙區(qū)珠江街道辦事處、黨建辦、退役軍人服務(wù)站等8家黨政機關(guān)單位組織開展了慰問退伍軍人和留守老人活動,企地之間進行了友好的交流,給退伍軍人和留守老人送去食用油、大米等慰問品,展現(xiàn)了企地共建惠民生的暖心圖景。

災(zāi)害面前,深江鐵路項目部以央企擔(dān)當(dāng)踐行社會責(zé)任,保障人民生命財產(chǎn)安全。今年7月份,屬地社區(qū)某廢紙廠突發(fā)火災(zāi),火勢猛烈,深江鐵路一分部配合消防隊緊急調(diào)動數(shù)臺挖掘機,在最短的時間里控制住火情,避免了人員傷亡和更大的財產(chǎn)損失。臺風(fēng)“蘇拉”登陸之際,項目部為地方應(yīng)急場所提供了緊急救援物資,以“時時放不下”的責(zé)任感,配合做好災(zāi)害防控工作。

齊心共建和諧路,播撒幸福到萬家。自開工以來,項目部不僅處處展現(xiàn)挺膺擔(dān)當(dāng)?shù)恼伪旧€主動協(xié)調(diào)解決夜間施工噪聲擾民問題、按時發(fā)放產(chǎn)業(yè)工人工資,榮獲南沙區(qū)“安薪南沙”示范項目榮譽稱號。

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深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵主通道沿海通道的重要組成部分,是對接服務(wù)“一帶一路”倡議、支持粵港澳大灣區(qū)和中國廣東自貿(mào)區(qū)建設(shè)的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施。項目建成后,將大大縮短兩地時間距離,節(jié)省沿線居民出行時間,提高沿線居民幸福感,促進沿線各地的交流,對實現(xiàn)沿線各地經(jīng)濟社會共同發(fā)展、助力粵港澳大灣區(qū)協(xié)同發(fā)展具有重要意義。


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