6月26日，中鐵十局四公司參建的梅山鐵路專用線項(xiàng)目正式開工。寧波市副市長(zhǎng)金珊宣布項(xiàng)目開工，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)公司杭州樞紐指揮部、寧波市政協(xié)、浙江省發(fā)改委鐵路處、寧波海事局、上海東華地方鐵路開發(fā)公司、寧波市北侖區(qū)人民政府、中鐵十局等相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)出席開工儀式。

梅山鐵路專用線位于寧波市北侖區(qū)，總投資62.69億元，是梅山港對(duì)外集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)對(duì)外貨運(yùn)交流的鐵路線路，是推動(dòng)梅山港多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展、支撐寧波舟山港建設(shè)世界一流強(qiáng)港的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施。工程起自既有北侖支線大碶站，終至梅山港站，正線長(zhǎng)度25.535公里，設(shè)站4座，均在寧波市北侖區(qū)境內(nèi)，為寧波樞紐的貨運(yùn)鐵路線。

其中，由四公司承建的梅山鐵路專用線工程Ⅱ標(biāo)段，全長(zhǎng)8.86公里，中標(biāo)金額8.14億元，計(jì)劃工期30個(gè)月。施工范圍從陳勝村大橋至梅山水道特大橋（不含），工程內(nèi)容包括改移道路、改河、臨時(shí)借地、路基（含站場(chǎng)土石方）、橋涵（不含預(yù)制梁及其上部結(jié)構(gòu)）、隧道以及全線制架梁、隔聲窗、聲屏障、軌道工程等。

梅山鐵路專用線工程滿足開行雙層（高）集裝箱列車要求。大碶至柴橋段，速度為100公里/小時(shí)；柴橋至梅山港段，速度為80公里/小時(shí)。項(xiàng)目建成后，將填補(bǔ)梅山港區(qū)鐵路運(yùn)輸空白，推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足梅山港區(qū)集裝箱集疏運(yùn)需求，助力寧波舟山港打造海鐵聯(lián)運(yùn)示范港，同時(shí)也將加速梅山港打造寧波海洋中心城市東部增長(zhǎng)極。

下一步，項(xiàng)目部將緊緊圍繞全年奮斗目標(biāo)，緊盯時(shí)間節(jié)點(diǎn)，加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度，加快形成推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大合力，把“當(dāng)表率、做示范、走在前”的果敢擔(dān)當(dāng)充分展現(xiàn)在項(xiàng)目建設(shè)上，為支撐梅山港臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，優(yōu)化港口集疏運(yùn)體系作出更大的貢獻(xiàn)。