5月8日，阿聯(lián)酋首座跨海鐵路大橋——阿提哈德鐵路哈利法港跨海鐵路大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，架橋機(jī)在清晰洪亮的指令聲中，完成了起吊、縱移、對(duì)位、落梁等一系列動(dòng)作，最后一片預(yù)制T梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)落在指定位置。至此，阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路哈利法港跨海鐵路大橋總計(jì)100片預(yù)制T梁全部完成架設(shè)，標(biāo)志著哈利法港跨海橋上部結(jié)構(gòu)全線(xiàn)貫通，全面進(jìn)入橋面附屬施工。

阿聯(lián)酋阿提哈德鐵路哈利法港跨海鐵路大橋項(xiàng)目全長(zhǎng)1013.5米，設(shè)計(jì)有鉆孔灌注樁52根，現(xiàn)澆混凝土蓋梁24個(gè)，預(yù)制T梁100片。該跨海大橋位于阿布扎比的哈利法港內(nèi)，是阿提哈德鐵路全線(xiàn)關(guān)鍵控制性工程，橋跨布置為40米×25跨。該橋架設(shè)主要為40米預(yù)制T梁100片，單片梁體最大重量為220噸，T梁在梁場(chǎng)集中預(yù)制，再通過(guò)兩臺(tái)250噸履帶吊及輪胎式運(yùn)梁車(chē)搬運(yùn)至架設(shè)點(diǎn)，最后采用架橋機(jī)逐孔架設(shè)的“制、搬、提、運(yùn)、架”一體化施工模式架設(shè)完成。

自預(yù)制T梁架設(shè)以來(lái)，項(xiàng)目提前謀劃、精心部署，緊密銜接每道工序，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)建設(shè)管理任務(wù)。項(xiàng)目管理人員以安全質(zhì)量為準(zhǔn)繩，在每日施工前進(jìn)行班前講話(huà)并宣貫安全質(zhì)量控制要點(diǎn)，定期對(duì)架梁班組工人進(jìn)行安全技術(shù)交底、每一孔預(yù)制梁架設(shè)前對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，通過(guò)一系列控制措施確保了架梁工作的順利完成。

水電五局承建的該跨海大橋位于阿布扎比的哈利法海港，是阿聯(lián)酋首座跨海鐵路橋，為全線(xiàn)重點(diǎn)控制性工程。該大橋是阿聯(lián)酋鐵路貨運(yùn)站項(xiàng)目的重要組成部分，而鐵路貨運(yùn)站項(xiàng)目又是阿聯(lián)酋乃至整個(gè)海灣鐵路網(wǎng)的重要組成部分，覆蓋該國(guó)主要工業(yè)中心、制造中心、物流中心、人口密集區(qū)和重要港口口岸，項(xiàng)目的落成將持續(xù)擴(kuò)展和改善鐵路貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，鞏固其地區(qū)貨運(yùn)中心地位，并致力成為全球物流中心之一。（張樂(lè)）